在大多数情况下，气门弹簧并非积极或消极，反而是一项十分重要的小工具。它们通常由优质合金钢丝制成，并经过热处理提高其疲劳强度。气门弹簧通常分为进气和排气，其中进气弹簧相对来说较薄，并有较快的反应速度。与此相比，排气弹簧有五个标记，而进气则只有三个。弹簧的两端必须是光滑的，并且与轴线垂直，以确保工作时不会歪斜。

气门弹簧的作用是确保气门能够立即落座并紧密贴合，从而避免了发动机振动时的气门跳动，并且防止其密封性能受到破坏。为了避免共振和断裂，现在许多发动机都采用同心双弹簧，并且内外弹簧的旋转方向相反。此外，外弹簧的刚度大于内弹簧的刚度，以确保弹簧不会过度伸展。如果其中一个弹簧断裂，另一个弹簧仍然可以继续工作，以防止气门落入气缸。为了防止生锈，弹簧表层应镀锌和磷化。