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碰撞缓冲区
黄长春
别克
雪佛兰
凯迪拉克
好评
4.4
服务客户
3489
从业时长
17.64年
从事通用品牌维修技术20载，擅长维修各类疑难杂症，力争技术精益求精，有C端可以支持远程诊断和维修编程。
1碰撞缓冲区术语解释车身结构分为乘员安全区和缓冲吸能区。乘员安全区要有足够的刚度，不允许有较大的碰撞变形，以保证乘员的生存空间。而且发动机、变速箱等刚性机构也不应该因为碰撞而侵入机舱。允许吸能区在车辆发生碰撞时发生较大变形，以合理吸收冲击能量。使得作用在乘坐者身体上的力和加速度不超过规定的人体耐力极限。汽车侧面碰撞缓冲区
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