1不要买放置三年以上的新轮胎。轮胎的主要成分是橡胶，橡胶是有保质期的，轮胎也是。新鲜橡胶的性能最好，所以新生产的轮胎性能也最好。ADAC对不同年份生产且从未使用过的轮胎的调查表明，轮胎放置时间越长，其性能就会越差。从中得出结论：放置三年以上的轮胎不建议购买。与食品或药品不同，消费者可以在质量过期的特定日期搜索轮胎。轮胎上不会标注有效期。即使是汽车安全部件，如果消费者要追究轮胎保修，法院也无能为力。但是，轮胎必须标明生产日期。比如轮胎壁上标注3512，说明这个轮胎是2012年第35周生产的，大概是2012年8月。当我们购买轮胎时，我们应该购买生产日期更近的轮胎，以确保我们可以获得仍然处于最佳状态的轮胎。即便如此，也难逃不法商家擅自修改轮胎生产日期的行为。因此，消费者在选购时一定要多注意观察轮胎的生产日期是否被篡改。如果生产日期模糊不清，建议不要买，以免买到积压时间长的轮胎。消费者购买轮胎时，最好选择轮胎生产厂家指定的专营店或信誉好的轮胎店。2ADAC研究：老化改变轮胎的属性。作为调查的一部分，ADAC选择了五个新的夏季轮胎和冬季轮胎，所有这些轮胎都从未使用过，并且已经使用了3年。ADAC研究了这些轮胎在潮湿路面上的滚动阻力和在雪地上的制动性能(冬季轮胎)。这样一来，轮胎的性能随着年限的增长变化很大，尤其是在冬季。3储存环境可以延缓轮胎老化。良好的储存环境可以延缓轮胎老化。但是谁能保证在任何情况下都有最好的存储呢？除此之外，消费者很难判断轮胎储存的质量。乘用车的轮胎最长可以用10年，尤其是买第二辆车的人，车的里程每年都在减少。有些人甚至和自己爱的人共乘一辆车，或者一辆冬季轮胎的车。轮胎被使用的机会越来越少，所以轮胎停留的时间越来越长。即使轮胎的平均行驶里程很少，也往往不是因为磨损严重而是因为已经到了使用年限。4轮胎更换的问题当需要更换生产五年以上的轮胎时，它的问题来了。例如，对于一个七岁的缺陷轮胎，很难找到一个“合适”的轮胎。这样的轮胎越少，你就要花越多的钱来更换它们。出于安全考虑，ADAC建议必须在同一传动轴上使用新轮胎，即使是完好的轮胎也要及时更换。如果车的一个轮胎换了，找不到同型号的，就得换两个一模一样的新轮胎。5轮胎一直在变。ADAC定期测试现代汽车轮胎。轮胎是不断进化的，每分钟都在不停的变化。因此，最好在三年内安装生产轮胎，消费者才能认识到轮胎的真实性能。当然，轮胎生产时间离安装时间越短越好。总结：轮胎和很多食品一样，都有生产保质期。越接近生产日期，其性能越好。因此，广大车主在更换轮胎时，一定要看清轮胎上标注的生产日期，尽量选择最近生产的轮胎。友情提醒，特别注意生产日期是否被篡改，以免被骗。车主在使用轮胎时，也要注意自己车子的轮胎是否过期。如果有，应立即更换，以确保行车安全。