其实就别克和丰田来说，如果同价位，我肯定会优先考虑别克。大多数车主买车都是为了家用，希望自己的车辆有更好的耐用性和更高的稳定性。最好让车辆一直开着，不用保养，正常保养就行。就普通家用车而言，大部分车主一年行驶1万公里，很多车主一年行驶不到1万公里。在这样的行驶条件下，任何合资车都能满足家用要求。别克和丰田满足我们日常家用，没有问题。毕竟人家有严格的耐久性测试，车辆耐久性设计标准是20万公里。这样的车辆不能用20年吗？对于普通车主来说，我们感受不到它们之间的区别。丰田在国内一直很高调，在网友的默默支持下，现在有“破不了的丰田”、“买车开三代”、“有路就有丰田”的报道，有百年以上的驾龄，但其实这样的车型在哪里？你不知道雷凌车主有的CVT变速器离合器总成烧坏了吗？知道汉兰达车主不在匝道前的无奈吗？丰田车辆的稳定性、耐久性和整体驾驶性能大多被美化。不过丰田车的口碑还是挺好的，大家都很信任丰田车的整体性能。所以大家不着急卖丰田车，尤其是饿营销汉兰达，霸道，陆地巡洋舰，现在大家都崇拜阿尔法，都卖的比较高。即使是以体积著称的卡罗拉和凯美瑞，价格也依然较高。大众、现代、通用等车型都是减两三万命，而丰田丰田在动力系统匹配上并没有什么过人之处，丰田也不想表扬车辆的动力系统。它的想法是，够了。所以别克君越和君威GS都匹配2.0T发动机，而丰田凯美瑞亚洲龙只匹配2.5L自吸发动机，显然不是一个档次的。另外，同价位的丰田车内饰和配置整体都很低，这不是危言耸听。你可以看看卡罗拉和雷凌，看看其他竞争车型，如伊兰特、朗逸、宝来和朗威。丰田车辆的内饰真的很不好看。为什么通用提倡采购通用汽车？事实上，通用在2008年之前一直处于世界第一的位置，丰田和大众都在后面。但由于美国金融危机的影响，通用有些不知所措。但是通用汽车的研发传统依旧，通用汽车的稳定性和耐久性依然优秀。现在大部分人对转基因有偏见。通用为了盲目提高车辆利润，居然毫无良心的使用三缸发动机，这也导致大部分人买车时不再考虑通用。不过近年来，通用也在用实际行动弥补自己的不足。首先是车辆的配置，车辆的价格。如果你拿英朗和朗威的顶配版来说，你会发现同样十几万的车型，配置还是挺给力的，内饰设计适中，座椅厚实，包裹感强，用料有诚意。虽然是紧凑级车型，但是让车主有被尊重的感觉。再来说说通用君越。这是一辆标准的商用车，家用和商用都可以。它走的路线和大众迈腾一样，但是内饰比迈腾更正宗。动力系统匹配方面，大家尽量不要选择一般的三缸发动机。一般的1.5L自吸发动机，1.5T涡轮增压发动机，2.0T涡轮增压发动机还是很靠谱的。就家用车而言，丰田和别克都能满足车主的需求。而丰田车辆没有突出的优势，但车辆整体水平均衡，性能稳定，可靠性好，但车辆配置较差；通用也有和丰田一样的实力，但近年来，车辆发展方向出现了偏差。不过通用为了获得市场，也推出了一些超高性价比的车型。选择通用可能会让我们获得更多的配置，有更多的驾驶体验。