汽车变速箱必须满足各种要求，包括换挡平顺、输出功率大、结构紧凑、重量轻、效率高、噪音低，而且这些要求越来越高。因此，变速箱轴承的性能也必须满足更高的要求。

变速箱轴承的损坏形式
变速箱滚动轴承常见的损坏形式有:
1. 滚动体和内外圈滚道的疲劳磨损
2. 内外圈配合面的磨损
3. 维修架的磨损、松动和断裂

当滚动轴承因疲劳、磨损导致径向游隙过大时，轴承转动会有噪音，如果严禁使用，甚至会导致振动。

变速器轴承的保养方法:
1. 检查轴承滚动元件、内外滚道的状况。滚动元件和内外圈滚道上不应有裂纹、斑点、凹痕、鳞状金属脱落、烧伤和变色，否则应更换轴承。
2. 检查轴承的旋转。用手指转动轴承。轴承转动应平稳，运转噪音均匀，无间隙，无发卡，无摆动和噪音，否则应更换轴承。
3. 检查轴承的径向和轴向间隙。测试时，使用带齿条的千分表在平板或平座上测量。检查轴承径向间隙时，一只手握住内圈，另一只手水平移动外圈，百分表的移动量即为轴承径向间隙；检查轴承轴向间隙时，用手按住外圈，同时用手指向上推内圈。千分表的移动就是轴承的轴向间隙。径向间隙不大于0.30mm，轴向间隙不大于0.50mm，否则应更换滚动轴承。
4. 用量具测量滚动轴承内圈的内径和外径，以及相应的轴颈和轴承座孔的尺寸。滚动轴承与轴颈和轴承座孔的配合应符合极限标准，否则应更换轴承或修复轴颈和轴承座孔。