1波浪塔可调塔顶俗称波浪塔顶。主销向内倾斜，主销向后倾斜的麦弗逊减震器系统，是由减震器的角度决定的，于是从塔顶调节减震器位置的技术就应运而生了。副塔除了具有从金属塔顶部更直接传力的优点外，还可以用来改变拱度，有些产品可以通过塔的内轴前后移动来调节主销的主销后倾角。通过波浪塔顶部固定座椅的调节功能，可以改变悬挂的可移动几何形状，使车辆的调节更加方便。但是波浪塔的顶部也容易产生噪音。注意：只有麦弗逊减震器有可调塔顶的选择。可调塔顶由上、下减震器固定座组成。下固定座通过球节与减震器固定，上固定座通过螺钉与汽车顶部固定。在滑轨的引导下，下固定座和上固定座可以相对移动(调整完成后拧紧锁紧螺钉，避免行驶过程中移动)，从而改变减震器的角度。