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双顶置凸轮轴
祝恒磊
斯柯达
奥迪
大众
好评
5.0
服务客户
3117
从业时长
24.75年
技师祝恒磊,专业等级专家技师,从业时间24.75年,累计服务用户3117,好评率5.0,我擅长维修斯柯达、奥迪、大众
1双顶置凸轮轴dual dual overhead凸轮轴(DOHC),简称“twincam凸轮轴”,是一种在气缸盖中带有两个凸轮轴的气门装置。两个凸轮轴分别控制进气门和排气门。根据发动机结构(主要是气缸排列),一般的双顶置凸轮轴汽车发动机最多可以有两到四个凸轮轴。双顶置凸轮轴的发动机不一定有两个以上的进气门和排气门,但是如果多气门发动机的气门需要直接驱动(虽然通常是由挺杆驱动),那么双顶置凸轮轴是必不可少的。并非所有双顶置凸轮轴都是多气门3354。在多气门技术普及之前,双气门发动机往往配备两个凸轮轴。然而如今,双顶置凸轮轴已经等同于多气门技术,因为几乎所有的双顶置凸轮轴发动机每缸都有三到五个气门。
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