柴油车也可以突然加速,但加速时带有特效。
汽油机进气冲程喷油,然后汽油在气缸内充分蒸发混合,与空气形成均匀的可燃混合气。然后火花塞很快就燃烧了。把油门踩大也没关系。最多只是多喷点油,但这些油有足够的时间蒸发形成混合气。因为每次火花塞点火,气缸都会有混合的可燃混合气,混合气燃烧速度快,可以提高汽油机的转速,响应性强。
柴油发动机不行,柴油粘稠,不易蒸发成气态。所以柴油发动机都是用压缩空气产生的热量点燃柴油。在工作行程的末端,气缸内的空气被激烈压缩而变成高温。此时喷油嘴喷射柴油,柴油喷雾外侧都是雾化充分的柴油,它们先被点燃,之后的柴油边雾化分解边燃烧。整个燃烧过程的时间比汽油发动机长,所以柴油发动机的转速不能太高。否则,留给燃烧的时间就不够了。
由于转速过低,突然加速不占优势。普通家用汽油机红线转速基本在6000以上,先进轿车柴油机最大转速也不过6000转。但是柴油发动机由于低速扭矩比较大,最大功率转速相对较低,也就是说高速初级可以很快进入大功率转速区间,这弥补了转速偏低的不足。
另外,柴油发动机没有进气节流阀,因此可以最大限度地将空气吸入气缸内,根据负荷的高度选择合适的喷射量。负荷小,燃烧彻底。负荷大的时候大量喷射油,短时间内烧不了这么多油就会产生黑烟。但目前私家车的柴油发动机都是电控系统,突然加速冒烟的现象并不严重。
所以柴油发动机和汽油发动机略有不同,但突然加速对柴油发动机来说也并不令人惊讶。