汽车在行驶过程中,有时会出现一些莫名的异响,这些异响可能会影响驾驶体验,甚至还可能隐藏着一些安全隐患。今天,我就来给大家总结一下汽车异响的十大原因。
停车熄火后,车底下噼噼啪啪的响,这可能是三元催化器热胀冷缩时发生的声音,属于正常现象。
车内储物格物品、手套箱内物品、后加装电子设备的电线敲打等,有时候这种声音会通过天花板折射回来,你会觉得是天花板在响。这种情况下,就注意检查储物格、手扶箱内部、眼镜盒里的太阳镜,以及后加装的行车记录仪的电线走线是不是松旷。
带涡轮车发动机内部出现嘶嘶声音,这是涡轮增压的声音,属于正常,不用理会,好多改装爱好者还故意放大这种声音,让驾驶更加有激情。
怠速的时候,发动机发出哗哗的杂音,这可能是电机皮带轮老化或更换时位置安装不到位引起的。
发动机内吱吱的响声,和转速有规律,或怠速时频率均匀,这可能是和待机皮带轮有关系,需要去修理厂检查或使用听诊器进行探测。
过减速坎时,车轮“哐当”的响,大部分是因为顶胶或转向拉杆球头松旷,这基本是轴承内部滚珠的响声。
不论低速或高速都有异响,且速度越快,异响频率越快,就说明跟传动机构有关,就要检查车外的传动部分,如轮胎、球笼等。
打转向时,从车前传来嘣嘣的响声,一般是球笼出问题了,尽快去修理厂检查。出现这种异响,还会伴随着加速时,会感觉到前轮传出频率与速度成正比的“曾曾”的摩擦声。
停车熄火后,发动机舱传来规律的嘎嘎嘎的声音,有时有嘶嘶的声音,但是很规律,这种声音还是主要集中于涡轮增压的车型,可能是泄压阀的声音,或是车辆停车自检的电脑工作声音。
与车速无关,响声时有时无,风挡下方是不是有落叶或杂物被气流吹动产生敲打声,或者是不是车底部或后备箱零散物件的晃动敲打声,或者是车底下挂住了塑料袋或者其他杂物。