三菱的起源与发展

咱河南话说，“中！”今天咱就来聊聊三菱这个品牌。三菱集团可是个大集团，啥都能造，小到圆珠笔，大到战斗机，都有它的身影。

三菱的起源要从 19 世纪说起。1870 年，岩崎弥太郎创办了九十九商会，靠卖铁水桶维生。三年后，商会改名三菱商会，这一名称沿用至今。

岩崎弥太郎在自主创业前是个官员，跟军方和政府关系很好，正好赶上日本主张明治维新，三菱集团这才得以蓬勃发展。

1918 年，三菱打造出了自己的第一款车——Model A，这是日本第一台国产汽车，但由于质量问题，产量只有 20 台不到便停产了。

虽然当时的三菱造车不咋地，但造飞机和大船那可是相当厉害，尤其在二战的时候，三菱为日本军方生产了大量的战斗机、军舰等。

1945 年，日本战败，三菱集团被拆分成了三家，后来重新开展汽车业务，第一单业务是“Henry J”的组装销售。1953 年，三菱又承包了威利斯吉普车的生产销售业务。

日系三大越野车、陆巡、途乐、帕杰罗都起源于威利斯，而三菱则是通过充当其代工厂的身份开始生产越野车的。有了这段经历之后，三菱在造 SUV 之路上可谓是如虎添翼。

1964 年，三家公司重新合并，正式改名为三菱重工业。1970 年，三菱为了与克莱斯勒建立业务合作关系，独立了汽车部门。

如今，三菱汽车在国内的发展并不成功，这是为啥呢？咱接着往下看。