咱河南话里,把汽车的油表叫“油量表”。这玩意儿可重要了,它能告诉咱油箱里还有多少油,让咱心里有个数,别开着开着没油了,那就尴尬了。
那油量表是咋工作的呢?其实很简单,它就像咱家里的水表一样,通过一个浮子和一个金属杆,还有一个可变电阻,来测量油箱里的油量。当油箱里的油面上升或下降时,浮子也跟着上升或下降,金属杆就会带动可变电阻的滑片移动,从而改变电阻值。这个电阻值的变化就会被汽车的电脑系统检测到,然后电脑就会根据这个电阻值来计算出油箱里还剩下多少油,并在油量表上显示出来。
1. 那为啥油量表会不准呢?其实原因很多,比如说咱开车的时候,上坡、下坡、转弯、刹车、起步啥的,都会让油箱里的油晃动,这就会影响浮子的位置,从而导致油量表显示的油量不准确。
2. 另外,咱加油的时候,要是把油箱加满了,油表可能不会马上显示满油,因为浮子在加满油后需要一段时间才能浮起来,告诉油量表油箱已经满了。
3. 还有一种情况,就是油表的传感器或者线路出了问题,这就会导致油量表显示的油量不准确。
1. 油表刻度时快时慢:这是比较常见的现象了,一般情况下,很多车型在前半段下降的比较慢,但是到了一定刻度之后就下降的比较快,这种情况主要和反应油量的油泵设计有关,这种情况不能很均匀地反应汽油的油耗变化,这种情况比较常见也没必要更换配件,因为想要做到绝对均匀变化还是很难。
2. 油表刻度突然下降到零:油表的指针几乎取决于油位传感器,所以油表指针是油位传感器的一种直观的表现方式,如果出现这种情况,就说明车辆的油位传感器出现了问题,这种情况有可能就是油位传感器出现污渍需要及时清洗,如果车辆已经使用了 5 年以上,那么这种情况很可能是油位传感器发生了物理磨损,无法继续正常工作。
3. 油表刻度上升:这种情况主要表现在,油表指针一直停留在某个位置不动,有的甚至在行驶了一段距离之后,刻度显示制度竟然有所上升,而造成这样的原因主要是因为油位传感器和浮子之间的连杆被卡住,使浮子不能正常的上下浮动,这样就会导致传感器不会发生变化,油表指针定格在某个位置了。
4. 油表最后一段没有显示:我们同样可以参考冲水马桶原理,你的油箱里还有游,但是此时的浮子已经下降到最底端,因此油量再减少浮子没有动作,油表自燃收。