汽车离合器重的原因造成的车抖动，你知道吗？

嘿，老表们！今天咱来聊聊汽车离合器重的原因造成的车抖动这个事儿。你有没有遇到过开车时，离合器踩着特别重，而且车还抖得厉害的情况？这到底是咋回事儿呢？别着急，我来给你说道说道。

离合器重的原因

1. 首先，咱得知道，离合器重可能是因为离合器片磨损变薄了。你想啊，离合器片就像是一块刹车片，长时间磨损后，它就变薄了，自然就踩起来重了。

2. 还有一种可能，就是分离轴承座抹油了。有些人在更换分离轴承时，喜欢给轴承座抹黄油，以为这样能润滑，其实不然。分离轴承和轴承座之间的间隙本来就小，黄油又黏又硬，反而会增加阻力，导致离合器重。

3. 压盘膜片弹簧损坏也会导致离合器重。踩离合时，膜片弹簧要和分离轴承接触，要是它磨损了，就会导致踩离合时弹簧受力不均匀，阻力也就大了。

4. 分离拨叉转轴松旷也会让离合器重。这就好比是一个松动的关节，踩离合时拨叉对分离轴承的压力就不均匀，从而导致分离轴承对膜片弹簧的压力也不均匀，阻力自然就大了。

5. 最后，要是膜片弹簧退火了，也会让离合器重。啥是退火呢？就是说膜片弹簧在高温下变软了，强度下降，踩离合时它本身也会发生弯曲，导致离合器分离不完全到位，分离不利索，阻力也就大了。

离合器重的解决办法

1. 要是离合器重，你可以先检查一下离合器片，如果磨损严重，就得换了。

2. 分离轴承座要是抹了油，赶紧清理干净。

3. 压盘膜片弹簧要是损坏了，也得换。

4. 分离拨叉转轴松旷了，就得把它修好。

5. 要是膜片弹簧退火了，那只能换个新的了。

老表们，记住了啊，要是遇到离合器重的情况，别瞎搞，赶紧找个专业的师傅看看。可别为了省几个钱，把车搞坏了，到时候就得不偿失了。