直角转弯挂科的原因，你知道多少？

直角转弯是科目二考试中比较简单的项目，但还是有很多学员在这个项目上挂科了。今天，咱就来聊聊直角转弯挂科的原因，让你在考试中少走弯路。

车速过快

有些学员在考试中会放松警惕，车速不由自主地加快。当车速过快时，打轮的节奏和平时就会发生变化，很容易导致挂科。所以，在考试中一定要控制好车速，保持平稳行驶。

忽略考场地形

有些直角转弯的路况会有点坡度，越是接近转角的位置，地势越低。如果学员忽略了这个现象，考试过程中，车速会越来越快，如果没有及时控制车速，就会出现上述第一条的情况，导致挂科。所以，在考试前一定要熟悉考场地形，了解考试路线。

打轮手速和车速不匹配

直角转弯唯一的难点，就是打轮时机的掌控。平时训练的时候，教练就应该强化学员，打轮节奏和车速的配合。切忌千人用一点，要结合学员自身的实际情况。比如有的女学员，打轮速度特别慢，就要在看到点之前，提早有节奏地打方向。对于平时控制不好车速的学员，也要提早打轮，配合脚下车速。这个节奏感要在平时训练出来，考试的时候，才能不慌不忙稳稳操作。

如果打轮早了，如何挽救？

如果打轮早了，左后轮压内角也会挂科。但是这个有挽救的方法。史教练在学员考试前夕，会有针对性训练。比如故意让学员打轮早了，然后一直观察左后视镜，当发现左后轮距离内角太近，可以适当放轮扩大半径，当半径到合适的位置，再重新向左扣满轮，这样就修复了压角的问题。但是这个方法要在平时就加强训练，否则学员没有这个意识，打轮后根本不看后视镜，考试时，只能眼睁睁地压角挂科。

回轮的时机把控好

很多科二学员在打轮的过程中，脚会不由自主地抬起，车速会越来越快。因此，回轮就比较仓促。当手打方向节奏跟不上车速时，车就会斜着跑，甚至冲出车道。如果因此挂科，学员会扼腕叹息、懊恼不已，毕竟走到最后一步了，再挂科实在可惜。关于这一点，可以在平时训练时略微强化，当车将正时，脚下离合略微抬起，让车匀速行驶，然后再回正方向。