汽车制动系统常见故障及原因

各位老表，今天咱来聊聊汽车制动系统的那些事儿。这制动系统就好比人的脚，要是脚出了问题，那可就麻烦了。所以，咱得好好了解一下汽车制动系统的常见故障和原因，这样才能保证咱的行车安全。

故障现象

1. 老表们，要是遇到踩刹车踏板时，踏板不上升，没有阻力的情况，可得注意了。这可能是制动液缺失了，也可能是制动缸、管路和接头处漏油了，总泵、分泵的零部件也可能坏了。

2. 要是刹车踏板踩到底，制动效果不好，连续刹车也没啥改善，而且踏板还逐渐升高，那可能是制动系统内混进了空气。

3. 连续踩刹车，踏板回位升高，制动效果有改善，这可能是摩擦片与制动鼓的间隙过大了。

4. 连续踩刹车，踏板位置升高，还有下沉感，这可能是漏油了。

5. 踏板位置很低，再踏也没反应，感觉发硬，这可能是总泵堵塞了。

6. 踏板高度正常，不软不下沉，但制动效果不好，这可能是摩擦片与制动鼓的间隙过大或有油污了。

7. 制动跑偏，车往左偏斜，那就是右车轮制动不灵，反之亦然。

8. 车开一段路，制动鼓（盘）发热，这可能是检查制动总泵、制动分泵或管路了。

9. 制动液液面回升缓慢，这可能是拧松放气螺钉，观察制动蹄回位情况。要是制动蹄回位，那就疏通油管；要是制动蹄不回位，那就解体检查制动分泵。

故障原因

1. 对制动系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气。

2. 由于操作不当导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效。

3. 由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。