链条响的原因，其实很简单

嘿，大家好啊！今天咱来聊聊车上的一个小问题，那就是链条响。你有没有遇到过开车的时候，链条突然“嘎吱嘎吱”响的情况？别担心，这事儿其实没那么复杂，我来给大家讲讲链条响的原因。

链条张紧装置

链条张紧装置，就像是链条的小保镖，它的作用就是让链条保持一定的张力，防止链条松动或者跳动。要是这个小保镖出了问题，链条就会响个不停。

链条过度拉伸

链条也会像皮筋一样，拉得时间长了就会变长。要是链条被过度拉伸，就会出现松动和跳动，这时候就会发出“嘎吱嘎吱”的声音。

导链板磨损

导链板就像是链条的轨道，要是轨道磨损了，链条就会在上面晃来晃去，发出响声。所以，我们要定期检查导链板的磨损情况，要是磨损严重了，就得换个新的。

链条松弛

链条要是太松了，也会响。这时候我们就得调整一下链条的张力，让它紧紧地贴在链轮上。

机油压力不足或涨紧器损坏

还有一种情况，就是机油压力不足或者涨紧器损坏。这时候链条就会响，而且还可能会跳牙，损坏发动机。所以，我们要定期检查机油压力和涨紧器，要是有问题，就得赶紧换。

链条的更换周期

一般来说，链条的寿命还是挺长的，在正常使用情况下，链条可以跑 15 万公里以上。不过，要是你的车经常在高速且重载条件下行驶，那可能就得提前检查一下了。要是链条磨损严重，就得赶紧换，别等出了问题再后悔。

链条和皮带的区别

链条和皮带相比，可靠性更高，耐久性更好，而且空间也更节省。整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成，其中液压涨紧器可自动调节涨紧力，使链条保持恒定的张力，实现终身免维护。这可真是太棒了！