改排气共振，你需要知道的事儿

嘿，兄弟们！今天咱来聊聊改排气后可能出现的共振问题。这玩意儿，就像个调皮的小妖精，时不时地出来给你找点小麻烦。不过别担心，咱河南人啥阵势没见过，今天就来把这小妖精给收拾了！

排气共振是啥玩意儿？

首先，咱得明白啥是排气共振。简单来说，就是排气管在工作时，发出的声音和发动机的震动频率产生了共鸣，就像两个人在唱歌，一个高音一个低音，就和谐了。但要是频率不对，那就成了噪音，懂了吧？

为啥会出现排气共振？

这主要是因为改装排气系统时，没经过专业设计计算和路测。这就好比你去相亲，没做足功课，能成吗？所以，改装排气后，排气系统的固有频率可能和发动机的震动频率不一致，这就容易产生共振。

排气共振有啥特征？

最明显的特征就是，当发动机工作在某个转速时，排气管会发出“嗡嗡嗡嗡嗡嗡嗡”的响声，就像蜜蜂在你耳边飞一样。而且，这声音在车里车外都能听到，特别明显。

咋解决排气共振问题？

要是你的车出现了排气共振，别慌，咱有办法解决。

1. 改变共振部位的形状。就像你用铁锹或者锤子强行使那部分的管子变形，让它变成坑坑洼洼的，这样形状变了，固有共振频率也就改变了，共振就没了。

2. 在共振部位附近加配重。你可以到建筑工地拿几个脚手架的连接扣件，拆开了就是两个铁扣，直接夹在共振位置上，增加那个地方的重量，从而改变共振频率，消除共振。当然，只要能扣上去的东西都有这个作用，关键就是加扣上去的扣子重量要够，才能改变原有的共振频率。

3. 加软连接。在头焦到三元之间加装软连接，通过软连接把原来相对牢固的结构打破，使得震动能量的传递衰减，解除排气系统的共振。

不过，在解决问题之前，你得先确定共振的位置。这就好比你要打蚊子，得先找到蚊子在哪儿不是？所以，你得把车升起来，踩到共振转速，然后在底下听声音是从哪儿发出的，这样就能找到共振的位置了。

最后，别忘了试车。试车的时候，要分别进行空转和行车测试，因为有些共振会由于发动机空转和行车带负荷工况时不一样。所以，一定要两种情况都试试，确认没有“嗡嗡嗡嗡嗡嗡嗡”声音了，才算交货。