2.3,后胎
2.5,要是缺气,赶紧补上,然后再瞅瞅这故障灯还亮不亮。要是还亮,那可能就得扒胎检查检查啦。4S 店的人一般就把俩前胎气压调成
2.3,后胎调成
2.4,然后把故障灯消了,让咱再跑几天,要是不亮了就没啥事儿,要是再亮,那没准儿就是有胎被扎了,得再去 4S 店让他们瞅瞅。
2.4 到
2.5bar,增强型轮胎
2.8 到
2.9bar,最高气压别超过
3.5bar。要是超过了,这灯也得亮。还有啊,要是低胎压开车时间太长了,也能让灯亮,这时候就得赶紧停车休息或者换备胎。再有就是久没加气,胎压变低了也会亮灯,咱平时就得注意检查检查胎压检测器是不是正常。
那这胎压灯亮了咋消除呢?咱来瞅瞅哈。第一种方法,慢慢开车找个安全地方停下,关了发动机,等个一两分钟再启动车辆,等车稳当了瞅瞅仪表盘上的胎压值。要是胎压不足或者过高,咱就把车开到汽车维修店或者美容店,让人家给调整好胎压,要是自己有充气装置,在原地也能调。调完胎压后,咱看着仪表盘上的胎压灯显示情况,胎压正常了就别再充了,要是充多了就放点儿气。要是调完胎压灯还亮,那就得在汽车中控仪表台找设置按钮,按一下胎压复位键就行。要是车不支持手动操作,那就得让维修人员用专门的解码仪把故障码清除掉。
咱再说说这胎压监测的事儿哈。这胎压监测系统能实时监测轮胎的各种状况,有的能直接显示胎压数值,有的不显示。要是胎压低于或者高于标准值范围,就会报警或者提示。要是监测到轮胎胎压异常,想消除警报或者提示,有两种常见方法。一种是在车辆使用说明书或者副驾车门侧查右后侧轮胎标准胎压值,用打气装置把胎压调到标准值,车跑一段路故障灯就灭了。另一种是在车辆设置项目里选胎压,进去后有胎压重置功能,选了就能消除故障提示。不过不是所有车都能这么操作,高等级别车常见,而且小编可不建议用这种方法消除,虽说提示没了,但胎压没准儿没调到标准状态。咱开车的时候得注意胎压监测系统,它不能防止轮胎漏气或者爆胎,主要就是监测胎压低了报警。冬天得注意调整轮胎胎压,气温低胎压可能会低到报警值以下。换轮胎或者换位得调整胎压监测系统,要不没准儿不正常工作。胎压监测系统不正常工作的情况有:四个轮胎尺寸、厂家、品牌、花纹不一样,或者轮胎磨损差太多;用应急轮胎、雪地轮胎或者装了防滑链;装气压比指定高的轮胎,或者爆胎气压急降。