嘿,咱今儿个就唠唠这 P0136 故障码是咋回事儿。这玩意儿呀,意思就是氧传感器电路(第 1 组,传感器 2)。咱都知道氧传感器可重要啦,它能测测发动机排气里的氧气含量,好让发动机烧油烧得更合适。在 OBD 故障码里,老能听到第几排第几个氧传感器的说法,第 1 组就是气缸 1 那排,剩下的另一排就是第 2 组。不管哪排,第 1 个传感器老是指靠发动机近的上游氧传感器,第 2 个传感器就指后面的下游氧传感器。要是电子控制单元觉着测定废气里氧气含量的电路有问题,那就得出这个故障码啦。
这故障码出现的原因可不少呢。比如说排气管或者排气歧管漏啦,氧传感器信号电路和地线电路交叉啦,氧传感器被燃油给污染或者失效啦,电子控制模块(PCM 或者 ECM)出毛病啦,等等。
要是咱汽车出了这毛病,得这么办。先瞅瞅是不是加了劣质燃油,要是有,赶紧换了,再看看油路有没有事儿。要是没加劣质油,那就检查检查是不是机械原因引起压缩泄漏导致缺火啦,点火系统有没有故障呀,燃油系统正不正常呀,进气系统顺不顺当呀,EGR 系统有没有问题呀,氧传感器及其线路有没有毛病呀,还有 ECU 有没有故障。总之,得一项一项排查,可不能马虎。
等故障排除了,得清除故障码。可别瞎胡来,得严格按照车的型号规定的清除方案来弄,可千万别直接把负极搭铁线拆了就想清除故障码,那可不行。要不,有可能会出事儿呢。要么会让有些车的控制电脑把“历史记录”给丢了,修好车后性能老不好,或者开一阵子又出故障码。要么还会把某些功能给弄没了,像音响锁止这功能就常见,这时候就得费事儿地给音响系统解密才能让它正常工作。