嘿,咱云南的老少爷们儿些!今儿个咱就来唠唠这车上的烧机油味和故障灯亮的事儿哈。
咱先说说那烧机油味是咋个回事儿呢。有些车开着开着,就冒出一股怪味儿,就跟那啥啥油烧着了似的。这有可能就是车在烧机油啦。你想哈,机油本来是在发动机里好好待着给各个部件润滑的,结果它不听话跑出去跟汽油一起烧了,那能没味儿嘛!
再看看那故障灯亮,哎呀呀,这可不得了哦!仪表盘上那个灯一亮起来,咱心里就慌兮兮的。为啥会亮呢?有可能是机油量不够咯,发动机没油咋个干活嘛!还有可能是机油传感器出问题了,它不晓得机油的情况,就瞎报警。或者是活塞环啥的磨损严重了,密封性不好,机油就跑出去了。
咱云南话说,“眼睛不瞎,事情看得到”。那车烧机油也有它的表现呢。早上冷车启动的时候,排气管冒出蓝烟,等车子跑一会儿烟又没得了,这就有点苗头哦。还有哈,车子开着开着,排气管那烟可多啦,那肯定是烧机油严重得很咯。再就是仪表盘上的机油警报灯亮起来,黄灯还好说,要是红灯一亮,那就赶紧莫开了,赶紧去找师傅看看咋个整。
烧机油的原因那可多咯。机油粘度过大也不行,太稠了就不顺畅,容易烧机油。限压阀要是堵了或者调不准,油压也不正常,机油就乱跑。机油量不够,那肯定不行噻,发动机没得油咋个转嘛。发动机温度太高了也不行,把机油都煮干煮糊了,它能不烧机油嘛。机油旁通阀要是出问题了,油压也不稳当。机油滤清器要是堵了,机油过不来,也会烧机油。
要是遇到车烧机油,咱也莫慌哈。先看看机油量够不够,不够就加点。然后检查下传感器,要是坏了就换个新的。活塞环磨损严重了,就得修修或者换了。平时保养的时候,要注意选好机油,别整那些质量不好的。还要定期清理积碳,不然积碳多了啥毛病都出来。空气滤清器也要经常清理,不然进气不畅也会影响。废气阀和机油滤清器也要检查好,有问题就赶紧处理。
总之呢,咱云南的老司机们遇到车有烧机油味故障灯亮的情况,别慌,慢慢找原因,好好处理,让咱的爱车健健康康的跑起来!