在发动机电控系统故障的维修中，我们一般会用到很多测量和诊断维修工具。下面是一些常用工具介绍：

1. 跳线
跳线是一种特殊的导体，主要用于电路故障诊断。不同型号的跳线主要区别在于长度和两端的接头不同。

2. 试验灯
12V测试灯的作用是检查线电源是否通电，可用于检测开路或短路故障。注意，不要用测试灯检查发动机微机控制系统。

3. 数字多用表
数字万用表主要用于测量电路的通断和电控元件的技术状态。它具有测量精度高、测量范围宽、输入阻抗高等优点，并广泛应用于汽车故障诊断和维修。

4. 手动真空泵
手动真空泵主要用作抽真空的工具，通常配有真空表、各种连接软管和接头等附件，以适应不同车型和不同真空驱动部件的检测。

5. 燃料压力计
燃油压力表是测量燃油供给系统燃油压力的专用工具，也是检查和诊断燃油系统的常用工具。使用时，注意选择量程适合被测系统压力范围的燃油压力表。

6. 喷油器清洁剂
喷油器清洁剂分为便携式和固定式两种。便携式喷油器清洁剂易于使用，无需拆卸。固定式喷油器清洗剂一般用于清洗喷油器，并具有喷油器滴油检查和喷油量检查的功能。

7. 扫描工具
常见的故障诊断仪可分为专用型和通用型两类。专用型适用于特约维修站，通用型则用于诊断和测试各种类型的车辆，测试卡存储了各种类型电控系统的测试程序、测试数据和故障代码，适用于综合性维修企业。

8. 示波器
示波器主要用于显示控制系统中输入输出信号的电压波形，是电子控制系统故障诊断的重要设备。示波器可以测试各种传感器、执行器、电路和点火器等的电压波形，数字示波器还具有汽车万用表功能。

9. 信号模拟测试仪
信号模拟器可以模拟发动机控制系统中传感器的信号，特别是可以诊断电子控制系统中传感器和电路的故障。

另外，发动机综合测试仪是发动机综合性能测试仪的简称，它可以在不拆卸的情况下测试发动机，并配有标准数据和专家分析系统，通过将测试结果与标准数据进行比较，可以判断发动机整机或部分系统工作是否正常。