嘿,咱河北老少爷们儿们都知道,咱这车上的玩意儿有时候还真能出点小毛病。就说咱这别克君威的风扇故障灯吧,咋回事儿呢?咱今儿就好好唠唠。
咱先说说这故障灯啊,它就像咱车上的小警报器。红色的指示灯那可得注意啦,这时候要是继续开车,没准儿就出事儿呢。黄色的指示灯呢,就是提前给咱个提醒,赶紧处理处理就行。咱这别克君威的故障灯里,绿色的指示灯那是有用的灯光,像转向灯、示宽灯、近光灯啥的。
咱这风扇故障灯亮起来,原因可不少呢。比如说冷却液的量不够用啦,或者散热风扇不干活儿啦,都能让它亮起来。还有轮胎的气压不正常,要么高了要么低了,仪表盘也能显示出来。这手刹放没放到位,指示灯也会有反应。蓄电池要是电量低了,也得注意着点。
要是这风扇故障灯亮了,咱可别慌。先看看汽车玻璃水够不够,不够就赶紧加点。摩擦片磨损严重了,为了不跑偏,同一条轴上的车轮摩擦片一块儿换了。方向盘锁死了,那肯定是转向系统出问题了,可别瞎牵引车,容易出事儿。轮胎气压不正常,得检查检查是咋回事儿。手刹指示灯闪了,就得重新放好手刹。电瓶电量低了,试试能不能继续开车充电。冷却系统有问题,冷却液不够或者风扇不转都不行。制动防抱死系统(ABS)灯亮了,那制动时车轮防抱死功能就失灵了,紧急情况下刹车可能会侧滑、甩尾。燃油存量指示灯亮了,提醒咱该加油了,要是燃油系统有毛病,它也会亮。发动机机油油位低或者压力低了也不行。电控行车稳定系统(ESP)正常工作时闪,出故障时亮,关了它也会亮,能保障极限行驶时不侧滑、不漂移。废气监控系统指示灯亮了,可能是燃油燃烧不充分,或者三元催化器有毛病,导致废气排放不合格。