发动机是“汽车的心脏”，火花塞是“发动机的心脏”。发动机的整体性能与火花塞的点火性能有着重要的关系。下面总结一些关于火花塞清洗的知识，供大家参考。 火花塞还能清洗吗？ 火花塞能不能用主要看火花塞的工作状况，也就是闪络情况，火花塞之间的间隙，电极的质量。 附有黑碳的火花塞 当有黑炭附着时，如果用细金属丝很容易刮去附着物，说明附着物是混合气燃烧时产生的积碳，清洗后火花塞的性能可以恢复。 如果没有上述异常情况的原因，但火花塞仍然发黑，说明是车况不当和火花塞发热量问题造成的，应立即更换合适发热量的火花塞。 火花塞处于黑色和潮湿状态 原因是吸入了过多的混合气体；空气滤芯堵塞，吸入过量混合气体；或者火花塞的热值过高。如果过量吸入浓混合气，火花塞会变干，性能会恢复。 带有白色绝缘体或电极部分燃烧的火花塞 这是由电极过热引起的。原因是冷却系统不正常，混合气太稀。如果在没有上述异常的情况下仍出现过热现象，则是由于行驶条件不当和火花塞发热量过大造成的，应立即更换发热量较大的火花塞。 用测隙规检查火花塞中心电极和接地电极之间的间隙。如果偏离规定值，应进行调整或更换。 火花塞漏气大多是绝缘体和外壳之间密封不良造成的。当绝缘子与外壳之间有漏气时，绝缘子外表面通常会沿漏气方向出现黑色条纹。火花塞漏气不仅影响气缸的密封性，还容易造成火花塞过热，还会沿漏气部分产生积碳，降低绝缘体的绝缘性能。当火花塞漏气时，应及时更换。 建议行驶到规定里程时更换火花塞。不要人为调整火花塞的间隙。大多数车辆每3万公里更换一次火花塞。 用什么来清洁火花塞？ 当火花塞上有积碳或积油时，可用汽油或煤油或丙酮溶剂浸泡。积碳软化后，用非金属刷清除电极上和瓷芯、瓷壳内腔中的积碳，并用压缩空气吹干。千万不要用刀刮，用砂纸打磨或蘸汽油，以免损伤电极和瓷绝缘体。 如何清洁火花塞 经过以上判断，基本可以确定火花塞可以正常使用。然后，开始清洁下面的火花塞。 在使用过程中，火花塞的电极端和绝缘体裙部会有正常燃烧的积碳。如果长时间不清洗，会越积越厚，甚至导致电极漏电甚至不着火，最终导致气缸“罢工”。所以建议车主在3000 ~ 6000公里做一次清理。 清洁火花塞其实很简单， 准备工具，燃烧器筒，化油器清洗液，刷(刷)气枪 火花塞的清洁方法 1:拆下火嘴(先关火，将发动机上的灰尘吹干净，以防灰尘落入气缸) 2:检查火花塞的工作状况。 3:把化油器清洗液喷到瓶子里，注意角度，不要让它溅出来。只需浸泡喷嘴3-5分钟。 6:取出来，喷上化油器清洗液，用刷子刷一下。 7:吹干或用气枪吹干。 8:将火花塞重新安装到发动机上。 9:点火试运转时检查工作情况。 火花塞清洗后能使用多久？ 火花塞清洗后能使用多久还取决于火花塞的工作状况。大多数车辆每3万公里更换一次火花塞，因为火花塞长时间点火后电极会被消耗，间隙会变大。所以火花塞清洗后可以继续使用，但是要看