电喷摩托车故障灯详解，电喷摩托车故障灯详解图

电喷摩托车故障灯详解，电喷摩托车故障灯详解图

电喷摩托车，高科技啊！但是有时候它也会闹点小脾气，比如故障灯亮了，这可咋办？别担心，今天我就来给大家讲讲电喷摩托车故障灯的那些事儿，让你轻松应对！

故障灯亮了，别慌！

当你的电喷摩托车故障灯亮起时，先别慌！这可能只是一个小问题，也可能是一个大问题。下面我们来看看一些常见的故障灯及其含义：

1. FI 故障指示灯：这个灯亮了，说明你的电喷系统出了问题。可能是传感器故障、线路问题或者其他原因。别担心，我们可以按照以下步骤来解决：

2. 检查传感器：首先，检查一下各个传感器是否正常工作。你可以用万用表测量一下传感器的电阻值，看看是否在正常范围内。如果传感器坏了，那就得换一个新的。

3. 检查线路：如果传感器没问题，那就检查一下线路是否有断路或者短路的情况。你可以用万用表测量一下线路的电阻值，看看是否导通。如果线路有问题，那就修复或者更换线路。

4. 清除故障码：如果以上两个步骤都没问题，那就用诊断仪清除一下故障码。有时候故障码会误报，清除故障码后故障灯就会熄灭。

5. 检查其他部件：如果以上步骤都没问题，那就检查一下其他部件是否正常工作。比如油泵、喷油嘴、火花塞等等。这些部件也可能会导致故障灯亮起。

6. 去维修店：如果以上步骤都不行，那就去维修店吧！让专业的技师帮你检查一下，看看是什么问题。

7. 节气门位置传感器的检测方法：关闭点火开关，卸下节气门传感器耦合器，打开点火开关，测量红线与地线之间的电压为

4.8V。测量节气门位置传感器的电阻，粉线与棕/黑线，节气门全关：

0.87 千欧。节气门全开：

4.2 千欧。插上耦合器，打开点火开关，测量粉色线与棕\黑线节气门全关：

0.790V，节气门全开：4V.ECU 插口线排列 1#白/黑色（W/BI）公共地线。2#黄/红色（Y/R）怠速空气控制电磁阀。3#白/黑色（W/BI）公共地线。4#棕/黑色（Br/BI）传感器系统地线。5#橙色（O）系统电源。6#白色（W）热氧传感器加热器。7#空脚。8#空脚。9#红色（R）传感器供电正极。10#红/黑色（R/BI）启动时点火提前角修正。11#蓝/白色（Bu/W）倾倒传感器。12#空脚。13#绿/白色（G/W）氧传感器。14#黄色（Y）点火线圈。15#红/蓝色（R/Bu）FI 警告灯。16#白/蓝色（W/Bu）DCP 泵负极。1:

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