2.0 自动挡哈!咱先说说那故障灯,就像个小警报器似的。大众朗逸仪表盘上那些指示灯,可有意思啦!像啥清洗液液位指示灯,要是它亮了,那可得赶紧给车窗玻璃或者大灯清洗装置加点儿液儿。制动摩擦片指示灯一亮,那就说明摩擦片磨损得厉害,没啥效能啦,得把同一条轴上左右车轮的摩擦片一块儿换喽。转向锁止系统出毛病,方向盘可就转不动啦,这时候可别瞎牵引车,容易出事儿。轮胎充气压力监控系统有点状况,要么是轮胎气压高了低了,要么是换完轮胎系统没认出来新信息,得重新录入。电动机械式驻车制动器的指示灯,要是一直闪,那就说明手刹没放到位。蓄电池电量不足的时候,它也会亮,有时候跑着跑着能给蓄电池充点电,要是老不消失,那可得去检修检修蓄电池。冷却系统除了冷却液不够,散热风扇要是出故障也不行。制动防抱死系统(ABS)故障灯亮了,那就说明制动防抱死不灵啦,这可马虎不得。还有那个啥废气监控系统,要么是燃油没烧好,要么是三元催化器出问题。
2.0 自动挡咋开。点火开关一开,那些指示灯得亮一会儿,然后都灭了,这正常。要是故障灯亮起来了,那可得小心点儿,别瞎跑,赶紧找地方停好,联系 4S 店让人来瞅瞅咋回事儿。要是在开车过程中故障灯亮了,速度可得悠着点儿,看看还有没有其他毛病,要是没啥事儿,能开到 4S 店或者专业维修厂最好,用 OBD 读个码,查查毛病赶紧修。咱平时开自动挡车的时候,可得注意别猛踩油门猛刹车的,对车不好。换挡的时候也得按规矩来,别瞎捣鼓。总之,把朗逸
2.0 自动挡伺候好了,它才能好好为咱服务。
2.0 自动挡的一些小技巧哈。起步的时候,别一下子把油门踩到底,慢慢给油儿,让车平稳地走起来。等车速起来了,再正常加速。停车的时候,先踩刹车把车停稳,然后再挂 P 挡,别瞎挂。遇到堵车的时候,别老踩着刹车不放,用脚刹和油门配合着来,省得刹车片老磨损。还有啊,定期给车做保养,检查一下自动挡的那些部件,别让它们出问题影响开车。总之,把这些小技巧掌握好了,开朗逸
2.0 自动挡那叫一个顺溜。