嘿,咱陕西老陕们都知道,车这玩意儿有时候就爱出些个毛病。今儿咱就来说说咱那丰田雷凌,要是行驶中故障灯亮了,这到底是咋回事儿嘛!
咱先看看那些个故障灯,像啥红色的指示灯,那可就厉害得很咧,就跟咱老陕发脾气一样,那肯定是有大问题,得赶紧停下来检查检查。黄色的指示灯呢,就像是给咱提个醒,让咱赶紧处理处理。蓝色的指示灯就像是在说,有些事儿得注意注意咧。绿色的指示灯那就没啥事儿,正常着呢。
比如说那个清洗液液位的指示灯亮了,那就是提醒咱该加玻璃水咧。制动摩擦片要是薄咧,那刹车就不灵咧,得赶紧换咧。还有那个转向锁止系统出问题咧,转向就困难咧,可不敢再开车咧。轮胎充气压力监测系统要是有问题,要么轮胎气不够,要么换轮胎后没认上咧。机电驻车制动器要是有啥不对劲,手刹就不好使咧。蓄电池容量要是有问题,车就可能打不着火咧。冷却系统要是不行咧,车就容易开锅咧。防抱死制动系统要是坏咧,刹车就不灵咧,可危险咧。燃料库存要是有问题,车就跑不远咧。发动机机油油位要是低咧,发动机就容易坏咧。电控驾驶稳定性系统要是有毛病,车开起来就不稳咧。废气监控系统要是有问题,车就不环保咧。
咱得先看看是啥指示灯亮咧,然后根据情况来处理。要是红色的指示灯亮咧,那赶紧找个安全的地方停下来,别再瞎开咧。要是黄色的指示灯亮咧,那就赶紧去修理店检查检查,看看是啥毛病。咱自己也可以检查检查轮胎气压、玻璃水啥的,看看能不能先解决点小问题。