10款公认的丑车名单汽车工业史上诞生了很多经典车型，但也有一些公认的丑车。这几款车从某种意义上来说也是“经典”的，下面我们就来了解一下国内市场上市的几款公认的“丑”车型。也许你还没在街上见过他们。第一辆双龙爱腾，说实话，我第一次在街上看到这款车的时候，真的是惊呆了。我感叹世界上还有这么丑的车，前脸和尾部都很奇怪，而且卖的也不便宜。不过作为当时的进口车，车主对机械质量的口碑还是不错的。第二个是英文finidiESQ，其实是日产的JUKE。但因为个性，估计日产也认为这款车不能带着日产的logo在中国卖，最后在菲尼迪店用英文卖了。英菲尼迪不想让这款车挂自己的logo，就挂了一个ESQ .但是很显然，即使放在这样个性的安迎菲尼迪店里，即使最后只卖了几十万，还是没卖出几辆车。第三款是奇瑞QQ6，真的是怕对车没有误解。说实话，我觉得第一代QQ还是挺可爱漂亮的，不过后来奇瑞为了一些消费者的用车偏好做了这个。一辆长3998mm的车被做硬了，感觉像菠萝面包。强到几年前路上能见度都不低。第四个是起亚秀尔。曾经我写过这辆车，很多人说它太丑了，但是这辆车是红点设计奖的车型。第一代大众CC一起获奖。别的不说，这车的线条真的很和谐，空旷的内饰空间特别好。别看这么小的车，脑袋空空的挺好的。最后一个是索纳塔八。很抱歉发生了这种事。从概念图可以看出，到现在还没有适应国产，包括看到实车，感觉侧面和尾部真的很好看，前脸也和别人不一样。这个大灯真的是，前脸形成一个“别扭”字。我甚至觉得现代索纳塔8的外观比这个好，内饰和动力都是全新的。20年汉兰达防冻液多久能换一次？一般建议两年或4万公里换一次。但是司机的一个朋友说，我的原车防冻液开的时候很清澈，没有杂质沉淀什么的，也不缺。还需要更换吗？在这里，建议你第二年再去查。如果很清楚，就不需要替换了。如有遗漏，请补充。第三年，考虑全部换掉。如果是运营里程很多的车辆，更换周期可以缩短。如何选择防冻液？首先防冻液的选择和原厂品牌车型是一样的。如果没有，那就选个新牌子保持颜色不变，办法就是全部换掉。其次，防冻液要根据使用场所的最低温度来选择。防冻液的冰点应比当地最低温度低15度左右，这样即使在极端天气下防冻液也能正常工作。防冻液产品一般有4L和2L瓶装(或4kg/2kg)。普通4缸车型通常4L就够了，部分车型可能需要2瓶以上，具体视车型而定。更换原装防冻液1的注意事项。一定要买正品，不要买便宜的。原装防冻液质量可靠。建议您去4S店更换原装防冻液。如果购买其他品牌，需要注意，不要贪多，购买正规厂家的产品。市面上一些便宜的“防冻液”是用乙醇和某人混合，添加色素制成的，不含防冻液必须有的防腐剂、阻垢剂等任何添加剂。沸点在90左右，腐蚀性强，容易导致发动机过热。一个简单的辨别防冻液真伪的方法是：优质防冻液醒目、清澈透明、无异味；防冻剂在烧杯中加热，用温度计测量其沸点；沸点低于100的假冒伪劣产品。2.防冻液的分类。一般防冻液型号是它的冰点，不同地区购买的参考值应该是不一样的。在长江以南地区，一年四季都可以使用-25的原装防冻型号，部分地区还可以使用冰点为-15的水箱冷却液。最初的反自由 3.用水稀释。为了便于运输和储存，一些防冻液被加工成浓缩液。使用时，必须用水稀释，以获得最佳的防冻效果。使用前请仔细阅读说明书，并按比例稀释。如果需要稀释，最好用去离子水或蒸馏水，必要时用冷开水。切勿用自来水、地下水或地表水稀释。否则容易造成结垢或加剧冷却系统的腐蚀。