1科目二如何控制离合器如果离合器压得不好，车速太快打不动方向盘。或者车速过慢，导致电子感应系统误判你中途停车；或者直接关闭发动机.所以克洛伊踩离合很重要。1.离合器踏板踏板踏板和返回方法1。选择合适的踩踏位置3360，左脚放在离合器上，左脚脚掌踩在上面。2.离合踏板的踩踏方法及回位要领3360离合踏板要一次到位。返回时，自然地抬起膝盖。(踩下离合器踏板，离合器两部分分离，发动机的动力不传递给驱动轮；离合器踏板有反应，两部分接合，发动机的动力才能传递，车才能行驶。)半离合是指动力传递不完全的状态。半离合后，可以平稳起步。如何感受离合器半离合的位置？发动机声音较大，车身开始晃动，可以判断汽车已经启动。掌握离合器的半离合位置，可以防止汽车起步时跑偏。其次，成功的关键在于这三个步骤：1。通过画一条直线来理解离合器。练第二科的时候，第一个接触就是“拉一条直线”。教练会根据你的直线来判断你的驾驶感受。一开始，我有点紧张。不知道离合怎么放，放多少，什么叫半挂。记得专心学习。先用左前脚踩离合，然后慢慢抬腿。当你感觉到车头在晃动的时候，就压脚后跟。当然，如果车头晃得太厉害，先把前脚掌压下去，再把脚后跟往前挪一点。2.坡道倒车时要熟悉离合器。起初，很难区分左右。其实也是练习离合的过程。记住离合器。比如在平坦地区，保持车速稳定；方向盘打死的时候，一定要松开离合器；在车库里，记得踩离合，刹车到底.对于坡道，更要注意保证速度能爬上不掉下来；它关不上。在定点，一定要踩离合，刹车到底，防止后滑；启动时，将离合器升至半联动，然后慢慢松开制动器。3.考试的时候再熟悉一下离合器。因为每辆车的离合器片磨损程度不一样。那么离合水平就会不一致。所以在考试开始的时候，一定要重新适应考试车的离合情况。不要粗心大意。另外，平时的做法是基本的。找到这个并记住它。2科目二如何判断联动点2就是所谓的离合“联动点”。当离合器释放到某个位置(某个点)时，发动机的动力开始传递给传动机构，这个力传递的起点就是“联动点”(或称半联动)。自动启动、倒车、停车、在城市道路上行驶、穿过市场、交通堵塞等。都需要半联动。那么如何判断联动点呢？有以下三种方法：a。抬离合，然后发动机声音开始下沉，也就是动力开始传递。这就是“联动点”。b .离合器一抬，车有从静态到动态的晃动感。这时候双手放在方向盘上会感觉到震动力。此时离合器处于“联动点”，也就是俗称的“半联动”。c .发动机声音变化，车辆轻微震动时，脚会感觉离合器在“联动点”。也提醒大家，离合器要压到底。先说松开离合器的过程，也就是两快一慢一停。先：当你开始松开离合器的时候，赶快行动。1.当：离合器松开，即将进入中继状态(初始联动)时，慢慢移动。暂停：当你松开离合器，进入中继状态(半联动)时，动作稍微暂停。秒慢：当离合器即将离开“联动点”位置(全联动)时，慢慢移动。第二快的：当离合器释放到完全接合(自由行程进入离合器)时，动作应该更快。两档，两档，一档，有利于学生理解离合器的联动点和离合器的结合过程。熟练后，他们可以满足双速的要求， 教练经常说熟练掌握离合器是考试的重点，大家要熟练使用离合器。