1快车道防追尾说到追尾，很多司机都知道，快车道追尾的连锁反应是最强的3360，因为车速一般都很快。一旦发生两起追尾，后面很可能还会有一起。这是一种普遍现象，称为“串车”。当然，我们不能“因噎废食”，因为在快车道上容易发生追尾事故。除了把车速控制在限速之内，一些“坏习惯”也要改。希望爱走快车道的司机们自我检查一下，看看自己是不是扰乱交通的“罪魁祸首”。快速行驶是环路上常见的场景。一辆车在快车道上慢慢的走着，在车前拉了一段距离，后面却跟着一串焦急又无奈的车。整个快车道因为这辆车变得比慢车道还慢。这种现象用一个不好听的词来形容就是“老鼠屎坏了一锅粥”。司机在快车道低速行驶有两个不良后果：一是容易造成几辆甚至几十辆尾随车辆被压，使车速无法提高，“快车道”名不副实；二是容易造成后车司机烦躁，急于超车，导致路段秩序混乱，不利于安全。注意力不集中很多追尾事故都是因为司机在后车厢注意力不集中造成的。即使是那一刻也会有严重的后果。有些司机习惯边开车边打电话、胡思乱想、抽烟甚至吃东西等等。在紧急情况下，这会影响驾驶员及时采取应对措施。所以，既然选择在快车道上行驶，就一秒钟都不能分心。在快车道上突然合并，经常会遇到特殊事件：大家都很顺利。突然，一辆车开着灯减速右转，因为司机可能刚想起来要从这个出口出去。导致后面的车不得不相继急刹车，几条车道相继拥堵，甚至造成严重追尾。为了杜绝这种现象，每个司机都只能清楚地知道自己到达目的地的路线。如果不确定何时驶出主路，不要轻易驶入快车道，这样无论是减速还是并线，对他人的不利影响都可以降到最低。避免追尾的小技巧(1)通过大起大落等盲区路段时，应提前减速，上坡下坡使用同速，做好紧急停车或变道的准备。(2)不要跟车太近，保持安全距离，随时准备和前车紧急刹车一起刹车。(3)尽量避免紧急制动。如果需要提前减速，用一些刹车来提示后车。(4)新手尽量不走快车道。不要以为在快车道上开车注意一侧就安全了。新司机是快车道上减速的“主力”。因为处理突发事件的经验很少，一旦前车采取紧急制动，新手很容易发生追尾，所以不要在快车道上“练手”，对整个路况影响很大。2快递员对交通事故负责吗？对于快递员的交通事故，公司要承担两种责任。第一种是快递员上班途中发生交通事故，造成快递员自身财产和人身伤害。此时由于快递员正在上班途中，根据我国《工伤保险条例》的相关规定，应当认定为工伤。我国《工伤保险条例》第十四条规定，下列情形属于工伤：(一)在工作时间、工作场所内，因执行工作任务受到事故伤害的；(二)在上下班途中，因与工作有关的事项，或者某项工作收尾，发生事故属于工伤的；(三)因工遭受意外伤害的；(4)因工作患职业病的；(五)因工负伤或者失踪的；(6)上下班的时候。发生非本人责任的交通事故或其他交通事故伤害；(七)其他应当认定为工伤的。所以快递员在送快递的过程中发生了交通事故，属于工伤。对快递员遭受的损失，公司应当赔偿或者补偿。第二种情况，快递员在投递过程中发生交通事故，造成他人损害。英语字母表中第一个字母 也就是说，在送快递的过程中，由于送快递是他的工作内容，导致快递员工作过程中发生交通事故，造成他人人身或财产损失。此时快递员是一种职务行为，雇主有责任赔偿他人的人身或财产。那么，雇主承担赔偿责任后，能否向快递员追偿呢？有两种情况。1.如果快递员没有过错，公司承担责任后不能向快递员主张赔偿。2.因快递员故意或者重大过失造成交通事故的，用人单位在赔偿受害人财产和人身损害后，可以向快递员要求赔偿。所以快递员发生交通事故后，公司对快递员的交通事故负责，因为不同的情况承担不同的责任。第一种是快递员受伤后，公司会根据《侵权责任法》对快递员因其工作造成的财产或人员损失进行赔偿或补偿。第二，快递员在履行工作职责时发生交通事故，造成他人财产或者人身损失的，公司应当承担无过错赔偿责任。受害人获得赔偿后，如果快递员有故意或者重大过失，公司可以向快递员追偿。以上是快递员发生交通事故后公司应该承担的责任，但如果快递员的交通事故不是因为工作原因，那么就不是工作行为，与公司无关，公司也不需要赔偿。