1越野SUV途乐和普拉多哪个好？两款车的定位不同。途乐定位大型suv，普拉多定位中大型suv。虽然在价格上有重叠的模式，但是在定位和受众上还是有一些差异的。首先，国产3.5自然吸气发动机普拉多整体动力性能和稳定性都不错。四驱系统虽然从全时四驱系统变成了非全时四驱系统，但是这套系统完全可以满足大部分人的越野需求，两驱模式也可以节省一些油。虽然没有空的Toule大，但也足够了。我觉得普拉多最大的优势在于它的平衡性，就是无论是动力还是越野能力，空气和空间之间的性能和舒适性都很平衡，无论是居家还是长途旅行都能表现的很好。而且普拉多的二手保值率一直很高，后期保养方便，这也是普拉多的优势之一。总之我觉得这车属于闭着眼睛都能买到的类型。途乐最大的优势就是性价比。考虑一下这个价位在比兰德的库鲁泽买一辆大圈的SUV。可以说性价比很高。途乐的越野能力和口碑一直都很好，整体舒适性表现还可以。虽然很多人觉得这款车里外都很方便，但更多人选择途乐不就是全尺寸suv的定位吗？至于不足，首先是最低配版的图雷。性价比不错，但是配置确实有点低，内饰也不豪华。典型的实用设计让普拉多的内饰更加精致。总之我个人认为这两款车性价比更高，但是这种车最重要的还是看你更喜欢哪一款。我个人认为你可以选择任何一个。2越野爱好者豪爵USR125爬山OK？USR125是豪爵推出的高端实用踏板。从这款车的实际表现来看，它最大的优势就是良好的乘坐质感。它所谓的乘坐质感主要体现在两个方面：3360发动机性能和乘坐舒适性。以它的性能，平时代步还是不错的，特别适合市区通勤。但是，如果你经常爬山，骑行，可能还是会觉得差不多没意思。毕竟这种骑行是USR125搭载了豪爵最新研发的高性能滑板车发动机ESS。这款发动机实际排量124 ml，最大功率6.6 kW /7500 rpm，最大扭矩10N.m/5000 rpm。它的功率调整率低，性能几乎等于UU125。整机具有运行平稳、噪音低、振动小、扭矩足够低的特点。这个套路代替走路的表现相当出色。如果你去爬山骑行就没问题，因为同样排量的其他代步车还能在路上走，一点也不逊色。反而会有很好的低扭性能，所以偶尔开着这车上个坡也没问题，完全可以满足这个需求。哪怕带一个人，也是可行的。但作为一款以骑行品质为卖点的实用代步车，如果经常在这种状态下使用，就会在车型方面表现出劣势。比如低矮的车身结构会影响传球性能。当然，山区爬坡路不一定坑坑洼洼，但这方面是必须要考虑的。其次，在频繁爬坡的状态下，它的传动系统会有点吃不消，发动机的散热也是个问题。它突出的这些缺点其实是小排量代步车的共同特点，而不是这款车的弱点，所以在这种使用状态下选择跨骑自行车更靠谱。总的来说，豪爵USR125是一款综合性能较好的摩托车，适合于路况较平坦，通勤距离较短的情况下代替步行。虽然有攀爬能力，但不适合频繁操作。就像100米短跑运动员。他也可以长跑，但他的强项仍然是100米短跑。只有在这种状态下，他才能发挥出应有的力量。所以在选择车辆型号的时候，一定要找到它的长处，不要让它无所不用其极。