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新换的离合需要磨合吗
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技师黄长春,专业等级专家技师,从业时间17.64年,累计服务用户3489,好评率5.0,我擅长维修别克、雪佛兰、凯迪拉克
1新离合器需要磨合吗?新离合器需要磨合。主离合器片和变速器电脑匹配驾驶习惯。新离合器片处于初始状态,摩擦系数大,容易过热。所以不要把发动机转速拉得太高,也不要把车速提得太高。一般情况下,离合器片和压盘需要更换5-6万元。在以下情况下,需要提前:更换离合器片和压盘。如果不能高速行驶,踩油门只能跑80-90km。一档起步,感觉来回跑就要换离合器片和压盘,踩离合感觉不舒服就要换离合器片和压盘。1磨合过程中的一些注意事项。至于车速,不要求匀速行驶,但不能超过最高车速的2/3。发动机转速不要超过3000-3500(不同车企对发动机转速的要求不同)。不要急加速或急刹车。2.不要超载,注意检查胎压、冷却液和刹车油。3.下长坡时,注意控制车速。不要突然利用发动机阻力减速。手动挡车型,提前做好挡位预测,不要在不合适的速度换挡。在长期使用过程中,由于离合器片的正常磨损,离合器踏板的自由行程会逐渐增大,因此需要定期检查和调整。否则可能会出现离合器分离不彻底,导致换挡异响、燃烧等现象。2新更换的液压挺柱异响的原因是柱塞磨损,气门漏油,供给挺柱的油压不足,柱塞和挺柱被油污堵塞。排除故障时,应更换磨损和漏油严重的零件。磨损较小的零件可以修复后使用。挺杆的作用是将凸轮轴的推力传递给推杆(或气门杆),并承受凸轮轴转动所施加的侧向力。挺杆的顶部设有调节螺钉,用于调节气门间隙。挺杆的作用是将凸轮轴的推力传递给推杆(或气门杆),并承受凸轮轴转动所施加的侧向力。挺杆的顶部设有调节螺钉,用于调节气门间隙。气门顶置机构的挺杆一般为圆柱形,以减轻质量。滚子挺杆是挺杆的一种。它的优点是可以减小摩擦产生的侧向力。这种挺柱结构复杂,质量大,一般用于大缸径柴油机。立柱通常由镍铬合金铸铁或冷硬合金铸铁制成,其摩擦面应经过热处理后进行磨削。有三种类型的挺杆:3360蘑菇型、圆柱型和滚子型。三种类型的挺杆如图1所示。
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