展开
火花塞坏了的症状表现有哪些
陈凯楠
奔驰
好评
4.7
服务客户
6076
从业时长
8.89年
技师陈凯楠,专业等级专家技师,从业时间8.89年,累计服务用户6076,好评率4.7,我擅长维修奔驰
1火花塞坏了有什么症状?火花塞损坏的症状有:火花塞烧蚀、火花塞损坏、火花塞跳火,要及时处理。1.火花塞烧蚀如果火花塞顶部损坏,电极熔化或烧蚀,则火花塞不能再用,应及时更换。2.火花塞损坏了。因火花塞制造工艺或火花塞使用不当而造成的隐患,应及时更换火花塞。3.火花塞闪络点火系统故障时,高电压不通过火花塞中心电极,而是直接从瓷片外部向外壳放电,导致火花塞瓷片表面闪络,沿轴向有明显的电弧烧蚀痕迹。在这种情况下,我们应该去4S修理厂修理。为了避免火花塞故障,车主应该定期进行保养,保持油路和气路的清洁。建议每4000-8000公里清洗一次空气格栅(当然节气门要根据实际情况更换),火花塞和喷油器也要清洗一次。每15000-25000公里(根据车辆用途和实际情况)清洗进气节气门燃烧室及相关油路,检查汽油格栅,必要时更换;避免长时间怠速,高速行驶后立即停止发动机,起步后立即高速行驶,低速换挡。2火花塞坏了有什么症状?1.症状3360启动困难,火花塞积碳过多,或积碳过多,火花塞间隙增大,点火能量不足,汽车启动困难。2.症状3360功率低,火花塞积碳太厚,分流电阻降低,影响电极产生火花,导致发动机工作不稳定,功率下降。3.症状3360尾气超标,火花塞失效,导致点火系统工作不正常,导致混合气燃烧不充分,一些有害物质没有充分燃烧就排出。4.症状3360油耗增加,火花塞问题,点火系统异常,混合气燃烧不充分,造成燃油浪费。火花塞3360故障排除火花塞绝缘部分呈浅棕色,说明发动机工作正常。火花塞电极处有大量黑色积碳,说明发动机点火正时过早或可燃混合气过稀,汽油辛烷值低,气缸过热。火花塞电极附近有积碳和积油,可能是气缸和活塞过度磨损、气门和气门导管磨损、气门油封失效等原因造成的。如果汽车需要继续行驶,当火花塞电极上有积油时,可以暂时使用热火花塞。要及时查明原因,如果气缸压力符合要求,就要检查空气滤清器和曲轴箱通风装置是否堵塞,混合气是否过浓,发动机润滑油是否过多等。火花塞电极有少量积碳,但无积油。这可能是由于火花塞使用寿命过长或电极间隙调整不当(一般火花塞使用寿命在16000公里左右)、发动机长时间怠速或低负荷运转、发动机润滑不良等原因造成的。火花塞电极变圆,绝缘体有损伤伤痕和裂纹。这种情况说明发动机发生爆燃,可能导致提前点火、缸体过热、汽油辛烷值低、气缸盖和火花塞松动等。火花塞电极的绝缘部分呈白色,带有褐色斑点。这种现象可能是发动机过早燃烧,或者空燃比过稀,进气口漏气,导致火花塞受热不均匀。火花塞电极绝缘烧坏。可能是由于长时间提前点火或燃烧室积碳过多、气门间隙不足、冷却系统工作不良等原因造成的。火花塞的火花微弱。适当调整火花塞间隙。如果火花稍有改善,说明点火线圈有故障或点火系统部件性能差。也可能是火花塞质量不高或装配不当,清洁火花塞的方法不当,以及绝缘材料o
继续阅读
小程序阅读全文更流畅