1奔驰glk优点33601后门扳手如何拆卸？车厢里很安静。第一次开这辆车，给我印象最深的就是很安静。即使车速达到120，我也不需要大声说话。在同一个班级，我个人认为沉默是最好的。2.发动机启停技术非常好用。奔驰的大部分高科技都花在了看不见的地方。当X3刹车时，将显示制动能量回收。奔驰只挂绿色生态标志，3000公里综合油耗9.3，高速仅7.8。而且刹车后启动的声音很低。即使在怠速期间，我也听不到发动机的声音。3.运动模式操控的感觉不错。ES开关后，油门踏板反应灵敏，感觉有点后推。没有变道超车时的马虎和自信。坐姿高，但是近两吨重的车能这么灵活，还是出乎我的意料。4.PRE-SAFE安全系统很神奇，可以防止疲劳驾驶。我边开车边环顾四周，启动了防疲劳预警。让我停下来休息一下。5.全时四驱，不用说，比两驱好太多了。有一次我转向过度，明显感觉右后轮有自动刹车，4MATES技术还可以。我没有经历过越野，但是网上有很多GLK越野测试的视频。驾驶感觉比X3好。6.方向盘调整好后，断电后会自动回到原位，方便司机进出。对于大或者胖的人来说非常实用。7.自动驻车是深踩刹车，然后轻抬再踩，激活autohold，与Q5和X3的钥匙模式不同。后视镜有加热功能，按下车窗除雾按钮即可启动。对于多雨多雾的天气非常实用。雨刷也很灵敏。第一档是自动挡，可以自动感应雨量来调节速度。还有自动上坡保养系统，不用设置就是自动的。劣势33601。最让我恼火的是光线。近光灯真的是卤素灯。照明的距离和光线真的和10万辆车差不多，让我很失望。远光灯还不错，亮度和范围都比近光灯高一个档次。我对260的灯光系统极为不满。2.后视镜不刺眼。它需要手动调整。这只是一小块玻璃。奔驰为什么这么小气？3.后视镜不能折叠。虽然我不是很需要，但是有了这个功能在市区停车会更方便。4.电尾门没了，短的还是女的麻烦。我一米七一，需要伸手。不知道这个开口有没有调节功能？反正我也没找到。几个小问题：A，辅助系统没有换线。很奇怪，左转或右转后，还要用手掰回转向灯。真的很烦。别让人们担心。b，音响系统很好用。据说它配备了八个扬声器。找不到八个音箱来来回回发声。尤其是后备箱那两个，一点声音都没有，不过我怀疑是用来降噪的。待确认。CD播放器还没用过。现在直接用外置u盘听MP3。c、自动障碍物检测在预安全系统中还是很有用的。根据前方物体的距离，显示黄色或红色，并伴有嘟嘟声。我用雪糕桶测试了一下，显示红色1CM左右，我打了一下。但是还是没有自动刹车。也就是说，PRESAFE虽然有预碰撞预警，但根据我的理解，是车辆的预设动作，比如启动制动力，关闭所有车窗，座椅恢复原位。根据速度计算，碰撞是不可避免的。但那时它已经来袭了。d、门难进。真不知道是个例还是普遍现象。我觉得只能费很大力气关门了。我身后的两扇门经常关不紧。外观：50%的人觉得好看，50%的人不觉得。内饰：做工精细。空房不算优秀，但也足够了。配置：配置实用。我楼上的优缺点列表基本齐全。动力：强大。我喜欢奔驰的大功率大扭矩。和汽车一样灵活，但是需要切换到S模式。的油耗越来越 你正常坐在后排的时候，两腿之间有一个卡扣，后排两个，左边一个，右边一个。然后将前排座椅调整到前面，以便于操作。把手伸进真皮座椅和底盘的缝隙里，就在前面说的卡扣位置，然后用蛮力往上拉。当然，人不能坐在上面。找个能使劲推的位置，直接拉出来。一般GLK都能拔出来，但是像我的，被一个工人不小心拔出来了，一边的卡扣直接从座位上掉下来了，不影响使用，但是真的坏了。所以要小心。如果两个卡扣都打开，继续以下操作：3360卡扣打开后，座椅无法拆卸。这时候在按钮的位置，用力拍一下椅背，因为椅背上有一个按钮，用力拍一下椅背就可以打开。当然，对双方来说。所以你可以完全脱掉它。如果要放回去，后退两步，先拍回去，再按按钮。小心第一步。如果弄不下来，就不要自己动手了。去4S商店。就算破了也是他们的包。