1雪佛兰旗下的SUV有哪些？雪佛兰出过三款SUV，分别是创酷、创捷、探险者。这三款SUV的详情如下。创酷：创酷是上汽通用雪佛兰生产的小型SUV。动力方面，创酷有1.0升涡轮增压发动机和1.3升涡轮增压发动机可供选择。变速箱方面，创酷有6速手动、6速手自一体和CVT无级变速箱可供选择。创捷：创捷是上汽通用雪佛兰生产的一款紧凑型suv。动力方面，创捷采用1.3升涡轮增压发动机。传动方面，创捷有CVT无级变速器和9速手自一体变速器可供选择。探险者：探险者是上汽通用雪佛兰生产的一款中型suv。动力方面，探险者有1.5升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机可供选择。变速箱方面，探险者有六速手自一体变速箱和九速手自一体变速箱可供选择。2雪佛兰七座越野多少钱？6月5日，雪佛兰全新一代创酷正式上市，共6款车型，售价区间为9.99-13.99万元，提供1.0T和1.3T两种动力。作为嘉宾，电竞冠军iG战队全体成员到场与雪佛兰新一代创酷互动。雪佛兰创酷可以说是小型SUV的“合格”车型。早在2014年就在国内正式上线，但随着竞争对手越来越多，多年未被替代的创酷竞争力有些不足。这一代新人有望得到更多消费者的认可。外观：采用雪佛兰最新家族式设计，颜值更高。作为换代车型，全新的炫酷外形发生了翻天覆地的变化，在它身上找不到现款车型的影子。新车前脸采用了全新的家族式设计风格，层次感更强。尤其是分体式的前进气格栅，内部有很多横幅装饰条，视觉效果非常好。此外，拍摄车为红色版Redline，进气格栅上部增加了一条红线，更加动感。前保险杠两侧还配有獠牙式转向灯，造型独特。前格栅下是厚厚的下壁，塑料装饰板可以减少在未铺路面或烂路行走时对车身的损伤。新的大灯也进行了全新的设计，内部采用了双“L”型日间行车灯，远光灯由内部的四个大功率LED灯珠组成，近光灯由外部的五个大功率LED灯珠和透镜组成。不过估计以后高档车都会配备LED大灯。新车整体侧面紧凑有力，分段式双腰线设计也很特别。轮眉和车门下缘用塑料装饰板包裹，凸显野性。当然车顶还配有黑曜石行李架，看起来更有质感。新车长宽高分别为4270/1791/1602mm(1618mm和1627mm的高度差可能受行李架和底盘高度影响)，轴距为2570mm，比现款多了15mm。外后视镜采用双色喷漆，并饰有红线。其他车型的车外后视镜将被漆成亮黑色。全新创酷还配备了无钥匙进入功能，将更加方便日常用车需求。该车被拍摄为Redline尚虹车型，配备17英寸黑曜石黑色十辐轮圈，并添加了Redline鲜红色标志，具有酷炫的视觉效果。轮胎为普利司通TURANZA泰然T005系列轮胎，以舒适性为主，尺寸规格为215/55R17。来到车尾，整体造型更加简洁，后尾门中间也采用了U型线设计，与前脸相呼应。车牌位置也从尾门中间移到了后保险杠，视觉重心更低。后门还配备了后扰流板，可以有效提高车辆的行驶稳定性，并增加了高位刹车灯。尾灯整体轮廓和内部灯组布局进行了全新设计，内饰由双U型LED灯带组成，整体辨识度非常高。创酷的尾标全新英文名也改成了“TRACKER”。此前，创酷的英文名是“TRAX”。该车还使用了“追踪者”标志 新酷的内饰整体布局和沃兰多有些相似，比老款酷更时尚。其中操控设计以驾驶员为核心，整体向驾驶座倾斜7度，更方便驾驶员操作。整个中控台基本采用硬质材料覆盖，但中控台采用菱形菱面PVC面板装饰，细节处采用双缝线装饰，提升内饰质感。同时，门的内侧也用同样的材料装饰。新车采用了三幅式平底方向盘设计，并将采用银色饰条进行装饰，而方向盘左右两侧则拥有定速巡航、语音控制、多媒体快捷键等功能。方向盘大小适中，整体握感不错。新车还采用了镀铬边缘的双炮筒式仪表盘，细节处理非常到位。中间的3.5英寸显示屏可以显示车速、胎压监测等车辆行驶信息。中控台最抢眼的地方是8英寸悬浮式液晶屏，底部是物理快捷键，可以快速操作车载系统。中控台底部是一个空的调节控制区和自动启/停、ESP、车锁等控制按钮。经过实际体验，空调节旋钮很紧，阻尼感强，细节做的很好。是双USB接口，SD卡槽，AUX接口，点烟器接口等。在底部。为司机提供更多的便利。值得注意的是，新车还配备了0.88平方米的全景天窗，这是大家的首选配置。号房间是空的，储藏室是空的，游乐室也是空的，足够日常家用。新酷派车内设计了多个储物空间，包括前门、中控台下方、手套箱、中央扶手箱、后排中央扶手等。设计有储物格，方便日常家居使用。同时通过放倒后排座椅，后备箱容积可以从390L扩展到1334L。新造的后备箱下还有一个非全尺寸备胎。品牌是玛姬，尺寸规格是115/70R16。作为一款小型SUV，车内空间的优势自然不占优势，但是酷车车内空间的实际体验是全新的，还是有点惊喜。下图是身高183cm的体验者的实际感受。调整坐姿后，前排头部还有4指的空余空间，全景天窗的加入也会防止车内的压抑感。保持前座不动，体验者来到后排，头部4指距离，腿部4指握拳。整体性能很不错，足够日常家用。而且后排中间平台的高度也不高。图为iPhoneMax手机供参考，对后排中间乘客的照顾很到位。动力：搭载三缸发动机。新一代创酷提供1.0T (325t)和1.3t (335t)两款3缸发动机，分别与新骑士1.0T和迈锐宝XL1.3T所用发动机相同。其中1.0T发动机115马力，1.3T车型165马力。传动部分，1.0T发动机匹配6速手自一体变速箱，1.3T车型匹配CVT变速箱。新车底盘采用了该级别车普遍采用的前麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。排气系统也可以很好的隐藏在底盘中，新酷派底盘的整体平整度非常好。不过这款车以后应该不会有四驱版本了。底盘中的传动轴和差速器之间没有空间。在对手冷静的沉寂岁月里，日系本田XR-V、缤智、丰田C-HR、德系大众Souge等车型正在收割市场。这次对创酷进行了重塑，外观出众，一定会吸引很多关注这方面的用户。总结之前的：老款创酷已经逐渐淡出小型SUV的竞争。这个新生代，有足够的产品力，势必会抢回新生代的一部分份额。至于能否对XR-V、缤智等车型构成威胁，只能等待市场表现了。(图/文了解车迪士许婧/陈旭明)