1选车应该从哪些方面入手？选车要从安全性、稳定性、油耗、外观、保值率等方面入手。安全：没有安全，汽车就是炸弹，没有人愿意带着炸弹生活。关于汽车安全，主要有两个方面：3360主动安全和被动安全。安全包括行车安全系统：ABS、EBD、ESP、胎压监测、雷达系统等。被动安全包括车身结构框架、安全气囊、安全带等。车里的每个安全装置都很重要。选择的时候一定要看清楚。稳定：有了安全，三天小修，五天大修，谁也负担不起，不敢收钱。所以稳定是每个人都需要的，更稳定的性能才能保证更长的使用寿命，节省更多的开支。油耗33，360对于普通人来说，虽然油耗差距不会太大，但是久而久之就要花费不少，所以更要选择油耗低的车辆，减少日常开销。长相：丑影响吃饭，丑也不好意思开车。套期保值利率：寿命太长，车不到老是不可能用的。中间总要换好几辆车，总要尝试各种车才能赚够钱。在这种情况下，你不得不考虑二手车市场的保值率。天价买不到，白菜价卖了，大家都不高兴。而且在市场上，保养率高的车很多，也说明性能的稳定性得到了认可。所以保值率也是一个能体现一辆车好坏的因素。2纺车轮毂多少钱？不同尺寸的纺毂重量不同，如15X6J纺毂，可承重620kg，净重5.4kg，四个螺母=5.8kg .纺毂的定义3360纺毂指的是旋压工艺，严格来说是“铸造”的一个分支。旋压是用高压辊对粗轮辋毛坯的侧面进行挤压拉伸。简单来说，旋压的原理就像“手拉陶瓷体”。在旋转的同时，向侧表面施加压力以拉伸和减薄铝合金坯料。由于铝合金是通过高压成型的，因此可以提高铝合金在加工过程中的密度，使铝合金的内部晶体结构更加致密。旋压轮毂和锻造轮毂的区别3360旋压轮毂和锻造轮毂的区别主要在于成本、外观和性能。从成本上看，旋压轮毂技术相对简单，适合低成本批量生产，而锻造轮毂技术复杂，成本高但性能优良。两者外观很难区分，但金属特性差别很大。锻造轮毂的抗疲劳性、抗冲击性和强度均优于旋压轮毂，旋压轮毂的质量一般比锻造轮毂重20%左右。