1如何对准普桑1的正时皮带。将第一个气缸的活塞保持在上止点位置，并将曲轴正时皮带轮外缘上的槽口与皮带轮腔上凸起的“|”标记对齐。2.确保滑轮室和驱动滑轮清洁无油无水，必要时用干净的白布擦拭。3.用专用工具固定喷油泵的正时皮带轮后，按照规定的扭矩拧紧螺母。组装皮带过渡轮，拧紧连接皮带过渡轮的六角法兰定位螺栓至规定的11010Nm.4.用M8工艺定位螺栓将凸轮轴正时皮带轮和喷油泵正时皮带轮定位在皮带轮腔内相应的螺纹孔中；皮带轮已标记装配标记，装配线装配已更改为标记装配。5.按照1曲轴正时皮带轮-2凸轮轴正时皮带轮-3皮带过渡皮带轮-4喷油泵正时皮带轮的要求，将正时皮带总成依次装入各驱动皮带轮，皮带上的标记应与各皮带轮上的标记对齐。皮带正时箭头与发动机运转方向一致(顺时针)，皮带外缘与凸轮轴外缘平齐(皮带外缘与凸轮轴皮带轮外缘的距离为0 ~ 0.5毫米)，皮带端面在同一平面。6.将张紧轮总成装配在轮室上，用六角法兰面定位螺栓固定张紧轮总成，但暂时不要拧紧，以确保张紧轮总成能够自由移动。装配后，必须确保凸轮轴正时皮带轮和喷油泵正时皮带轮之间以及曲轴皮带轮和凸轮轴皮带轮之间没有多齿或错齿。绝对不允许在装配过程中弯曲正时皮带总成。2普桑是一个排放量很少的国家。如果是2010年以前的车，大部分是国二或国三排放；如果是2011年以后的车，大部分都是国四排放的。较早进入中国市场的是普桑大众桑塔纳。刚进入中国市场的时候，这款车的价格还是很贵的。今天，街上仍然有许多桑塔纳轿车。桑塔纳进入中国的时候有个广告说，有了桑塔纳，走遍天下都不怕。这句话足以说明大众桑塔纳的品质。这辆车质量好，外观经典。大众桑塔纳外观为方形，前后大灯为方形。桑塔纳的乘坐舒适性很好，车内的空余空间也不小。桑塔纳当年也推出了旅行版的车，旅行版的车并不多见。旅行桑塔纳已经成为很多汽车爱好者收藏的珍品。如果你对桑塔纳感兴趣，可以去二手车市场看看。在二手车市场，有大量的桑塔纳轿车出售。桑塔纳旅游一票难求。如果车友喜欢这款车，那就要花时间去找了。桑塔纳的发动机是立式的，大部分车型都是1.8升自然吸气发动机。这台发动机动力强劲，可靠性和耐用性好。