1汽车空调与手动空调的区别其实汽车空调除了手动和自动两种模式外，还可以进一步细分，即定空调和变空调(变空调其实类似于家用空调中的变频)，而不是自动空调。起初，汽车是手动调节的。随着自动空气调节的普及，手动空气调节已经成为低价或低配车型上的配置。通过手动控制温度和风量，可以达到当前温度。工作原理比较简单。按下AC键后，压缩机开始制冷，温度档位控制混气阀改变出口温度，风量档位控制出口大小。无论是温度低风量大，还是温度高风量小，都可以根据实际情况自由调节。与手动调空相比，自动调空最大的优点是操作相对简单。只要设定好想要的温度，然后一键开启，自动空调就会根据当前温度自动调节风量和出风口温度。一般刚开始风量比较大，温度下降后会越来越小。如果是连续排放的压缩机，这种自动调风会改变混气阀和风机的功率。虽然风量在减少，出口温度在上升，但是对应的油耗并没有变化。设定空调比较高级，运行工作模式和自动设定空调没有区别，但是高级点就是压缩机排量会随着环境温度变化。比如夏天上车，车内温度高，需要快速降温。此时，压缩机将在大排量下工作。当环境温度越来越接近设定温度时，压缩机会改变排量，因为此时需要的制冷量在减少，而减少排量的目的是为了省更少的油，比之前的大排量工作更省油。注意，这并不是说空气不能省油，用油成本更低。2自动启停会磨损发动机吗？频繁操作启停系统会损坏发动机，这可能是大多数车主对启停系统最大的担心。第一，发动机磨损主要来自冷启动。根据起停系统的激活条件，起停系统热启动。当启动停止/启动系统时，发动机控制模块可以检测发动机的工作阶段，并确定发动机停止时活塞的位置，这也将减少重新启动发动机所需的时间。在热启动状态下，发动机已经进入理想的工作状态，车辆的启停过程不会对发动机造成损伤。其次，在实际工作中，近年来发动机大修越来越不常见。随着新材料的应用和加工工艺的升级，真正由机械磨损引起的发动机大修已经很少了。所以根据这个事实，不用担心启停系统频繁启停会影响发动机的使用寿命。相反，发动机停机还可以避免发动机在停机过程中室温过高，从而延长发动机相关配件的使用寿命。事实上，高温和非正常维护是影响使用寿命的主要原因。启停系统3360英文翻译：启停系统；当车辆处于停止状态(非停车状态)时，发动机会停止工作(而不是传统的怠速)，松开制动踏板后发动机会再次启动。降低不必要的怠速来提高燃油经济性，减少排放，降低噪音和车辆振动，节能减排是启停系统的主要原因。因此，发动机启停系统对发动机使用寿命的影响可以忽略，可以正常使用。除非启动时发动机震动大，影响舒适性，上车后直接熄火！启停车辆提示：涉水时，建议关闭启停系统。当车辆在水中熄火后，又会再次启动，容易导致进水