1五羊本田摩托车100cc和125cc油耗一样吗？因为排量的不同，100cc和125cc的性能差异肯定会很明显。正常情况下，100cc会更省油，但相应的动力会更弱。125cc车型在动力充足的同时油耗也会增加，所以两者之间的油耗和动力是成正比的，不可能保持不变。平心而论，我们选择五羊本田的滑板车进行对比，因为这个品牌的其他车型已经没有100cc的摩托车了。其中我们选择的是五羊本田Joy100和HiShark125，都是以实用为主的小踏板。Joy100搭载单缸风冷电喷发动机。这款发动机的实际排量为102.1 ml，最大功率为5.3 kW，最大扭矩为7.46 Nm。6000转的功率调节较低时，可以释放最大扭矩。其百公里综合油耗将在2.2L左右HiShark125还搭载了单缸风冷电喷发动机。这款发动机的实际排量为125ml，最大功率为6.6KW，最大扭矩为9.87N.m，在6000转/分时也能释放最大扭矩。这款车的综合油耗将保持在百公里2.2L。从两款车型的发动机数据可以看出，西沙125的动力表现明显优于Joy100，而两车的油耗表现却完全相同。有的车友看到这里可能会说打脸了。不是说排量越小油耗越低吗？确实如此，但不要急着反驳。前面说过，排量越小，油耗越低，这是基于同样的技术条件。很明显，这两款车型不属于同一个技术规格，所以油耗有“差距”很正常。五羊本田Joy100采用的动力总成是基于20多年前的技术，而HiShark125是基于更先进的本田“SharkTECH”平台发动机，所以在动力和油耗上会有明显的区别。也许开车的人会说这就是你所谓的公平？其实题主提出这个问题，根本没有公平可言，因为从某种意义上来说，模型的位移会有代沟。由于技术水平不高，早期的摩托车普遍使用50cc、100cc等小排量。但是随着技术的更新换代，小排量的摩托车已经不多了，所以这次对比还是有一些技术上的差异。125cc摩托车在保证低油耗的同时，也会释放出不错的动力表现。所以在技术差异面前，小排量车未必省油，而大排量车依然可以做到低能耗高功率。通过以上简单的对比和介绍，我们可以看到，五羊本田的100cc和125cc摩托车由于技术差异，油耗表现基本相同，但是动力差异非常明显，125cc会更强，所以选择125车型来平衡更靠谱。2五羊本田摩托车报价今天给大家介绍一下五羊本田摩托车的报价，大概是本田的10万左右的车型，引导更多想开本田的朋友。五羊本田摩托车行情五羊-本田汽车(广州)有限公司是由广州汽车集团有限公司、日本本田技研工业株式会社和本田技研工业(中国)投资有限公司共同投资的中日合资企业，成立于1992年。五羊本田是中国最大的摩托车制造商之一，集研发、制造和销售于一体。五羊-本田有27个车型，100多个品种，比如骑自行车，滑板车，矮凳。这些产品以其卓越的品质、时尚的款式、出色的加速性能和较低的油耗受到市场的欢迎。本田进口的WY125畅销大江南北。SCR100滑板车在中国市场引发了一场滑板车革命。SPACY100成功返销日本。2006年，国内首个带电喷和水冷的欧排放标准——嘉裕110问世。2007年，LEAD110成功下线，进入日本、欧洲等高端市场。业界的目光再次转向五羊-本田。2009年，该车型成为中国首个获得所有国家车牌(公告、环保、3C)的国车型。本田约有10万款。凌，指导价998-14.98万元。本田凌派是 丰，指导价798-119.8万元。封帆已经被很多年轻人接受，他的年轻动作的出现刺激了很多人的神经。新模式也弥补了旧模式遗留下来的许多问题。比如新车型的灯光会比老款高很多，但是其中的一些，比如本田的隔音不好，NVH弱，都是这款车型遗留下来的。飞度，指导价738-10.28万元。它的目标是Fit，一种家庭杂货车。这款车因为省油，便宜，空，在国内小型车市场一直很畅销。当然它还有另一个称号：“超跑GK5”。睿哥，指导价798-119.8万元。作为东风本田的入门级车型，戈锐是东风本田的年轻选手。这是戈锐东风本田推出的第一款紧凑型轿车。因为是针对80、90后的年轻消费者，所以定价趋于经济，而戈锐的推出也可以丰富东风本田的产品线，让不同需求的消费者都能找到最适合自己的车。睿，指导价899-127.9万元。这是景瑞东风本田推出的首款两厢车。虽然是两厢车，但景瑞并不小。再加上相对接近的价格和运动外观，毫无疑问，景瑞是主要的年轻家庭群体。成都车展之后，很多人会把景瑞比作哥里。事实上，景瑞更具运动天赋，这与哥里出色的主场截然不同。看了五羊本田摩托车的报价和10万左右的本田车型介绍，相信大家应该对车有所了解。