1吉利和比亚迪宋买哪个好？你说的比亚迪宋应该是最新的比亚迪宋Pro。虽然这款车的定位是紧凑型SUV，但是9.98的起步价还是很吸引人的。因此，这款车也成为了2019年国内紧凑型SUV销量排行榜月销量突破1万甚至2万的五大明星车型。至于吉利岳斌，定位是吉利3.0时代专注时尚运动的精品小型SUV。这车虽然只是小型SUV，但是价格也不便宜。1.5T版本手动挡起步价已经达到8.98万元，自动挡起步价和比亚迪宋Pro一模一样。况且所有车型的价格都和宋Pro一模一样，那么对于很多消费者来说这两款车应该如何选择呢？首先，如果对空房需求较高，建议优先选择比亚迪宋Pro。毫无疑问，产品定位更高的宋Pro，车身尺寸远超同价位的：宋Pro，车长4650mm，轴距2712mm，也是紧凑级SUV中的超大SUV，而车长带轴距只有4330mm。只是一辆标准的国产小型SUV的大小。此外，岳斌轿车的高度仅为1600 mm，略小于传统小型SUV的尺寸。它的造型属于比较低矮的风格，所以也体现在车内乘客的空脑袋上。换句话说，如果你个子高，宾瑞的空乘会让你感到压抑。所以，对于那些在第一家庭购买第一辆车的消费者来说，更大尺寸、更空的宋Pro会是一个更实用的选择，尤其是那些已经有孩子的家庭。宋Pro比较实用。其次，两车在动力操控和底盘调校上还是有很大的区别。总的来说，岳斌的动力表现，尤其是加速性能不错，但是整车的操控性还是很一般，底盘的调校风格也比较运动，但是和真正的运动型SUV有很大的区别，主要体现在转向的灵敏性和动力输出的连续性上。然而，悬架和底盘的支撑刚度之间的一致性仍然以舒适性为主导，岳斌采用了Upper 1。相对来说，宋Pro的底盘操控质感比好，减震和底盘一致性都比好，但宋Pro的起步加速性较弱。宋Pro虽然也采用了1.5T涡轮增压发动机，但是两款发动机在动力性能上还是有很大差距，油耗上宋Pro也没有明显优势。所以，对于这两款车的动力和底盘操控性，我的建议是，如果你完全不介意三缸发动机的话。但如果你能接受宋Pro的动力和油耗，建议你优先选择宋Pro。此外，在配置和性价比方面，相比9.98万元的主力配置，岳斌拥有18寸铝合金轮毂、侧气囊、侧盲点监测、真皮方向盘、10.25寸中控液晶屏、智能语音识别控制系统、后备箱12V电源、六个扬声器、全车车窗一键升降、全车空气净化器等宋Pro配置很多，发动机远程启动功能，8寸全液晶仪表，后置USB接口，LED大灯，触摸阅读灯，后排出风口。总的来说在外观和科技体验配置上比宋Pro好，而宋Pro的家用配置更舒适，这也是两车产品定位不同造成的。两款车在各自的细分市场中性价比都很高。当然，如果直接对比这两款车，最合适的就是最好的。喜欢时尚运动，有较多科技体验的朋友可以选择，追求舒适实用的朋友可以选择比亚迪宋Pro。最后，十万元的SUV车型太多了。除了吉利岳斌和长安CS35Plus，这款小型SUV价格便宜一点，1.4T发动机的动力表现比岳斌的1.5T差不了多少，适合预算有限不喜欢三缸发动机的朋友，紧凑型SUV选择也多。哈弗H6、长安CS55Plus、奇瑞瑞虎7、传祺GS4、SAIC荣威RX5、吉利博越等都是国产车，产品质量和性能都不错。主要售价基本在10-12万元。需要买车的朋友也可以关注一下这几款，不会 2.同为三缸动力汽车，和名爵ZS相比，谁更擅长驾驶？_吉利岳斌的综合素质优于MG ZS2020吉利岳斌。指导价7.98 ~ 11.98万，自动版9.18万起。用指导价来分析这款车是绝对不可能给出好评的，因为同样的预算可以选择的SUV有“A-”和“A”以及三类标准紧凑型SUV。而且发动机大多采用四缸发动机，后悬挂扭力梁选择很少。相比这几款车，可以说岳斌毫无质量可言，但是新岳斌的综合优惠达到了[2万]，主力版达到7万是很有优势的。性能_绝对亮点基本参数：岳斌的车身尺寸只有4330*1800*1609，轴距2600mm，是标准小型SUV的尺寸。小型车车身整备质量只有1357 ~ 1392kg，相当于普通紧凑型车。合理的重量带来理想的“推重比”。只要发动机不是很弱，就会有不错的性能体验。那么岳斌能达到什么水平呢？抖音小钢炮的1.5T直喷增压器型号JLH-3G15TD动力储备不错，130kw的最大功率相当于177公吨马力，确实高于同级大多数四缸的1.5T。最大扭矩255牛米，可在1500~4000转/分范围内持续输出。这款1.3吨的小型SUV最大推重比的平均值也是“125马力/吨”，是8秒就能轻松破百的水平。失意的小钢炮板岳斌配备了“七速湿式双离合”变速箱，换挡非常迅速。换挡时发动机转速不急剧下降，加速平稳，动力曲线更加连贯。说白了就是对性能提升有一定作用，所以130马力/吨以下的岳斌推重比可以达到7.8秒，性能是目前10万以下SUV中的标杆。优缺点众所周知，三缸发动机在运转中会有抖动现象，因为点火间隔角过大，三组气缸做功的动作不同步。车速越低抖动越大，所以三缸动力汽车的怠速NVH水平往往很差。其次，动力换挡在低速换挡时容易跳闸，因为换挡动作复杂。一旦TCU控制单元做出错误的分析，其结果必然会导致发动机因换档时间延长而制动(跳闸)。岳斌还是有上述缺点，但其突破8秒的加速性能足以弥补上述缺点；毕竟这款车的自动版价格低至7万元。“挫败感、抖动感和小钢炮”的组合，虽然不一样，但至少还是挺好玩的。相对于一些既无性能又无顿挫感的高价三缸SUV，吉利岳斌确实更适合预算有限又追求驾驶乐趣的年轻消费者。