三年质保范围10万公里一般来说，除了耗材，其余都在三年质保范围10万公里内。需要注意的是，只有在正常使用情况下出现问题才能保修。如果是事故、改装或天灾人祸等人为因素造成的，则不在保修范围内。消耗品包括轮胎、玻璃、雨刷、刹车片等。这个项目不在保修范围内。比如汽车的三大部件(发动机、底盘、变速箱)、转向系统、制动系统、悬挂系统等。都在保修范围内。但在实际操作中，要根据具体情况具体分析，因为不是所有的品牌都一样。保养手册或车辆使用说明书中通常有详细说明，以此为准。国标是三年6万公里，但很多汽车品牌为了给消费者质量信心，会提高保修标准。所以有三年10万公里的质保。一年30万公里，只要满足两个条件中的一个，就认为过期。比如你三年开了7000公里，就是到期了；或者一年10万公里，算到期。三年跑六万公里是不是太多了？三年跑六万公里不算多。一般情况下，家庭使用私家车的年行驶里程在2万公里左右。也就是说，三年跑6万公里很正常。很多车辆到了6万公里就会进行第一次大保养。除了常规的换油和机滤，还需要对整车进行全面的检查。空气滤芯空气滤芯基本需要更换。你可以检查一下汽油滤清器，看看是否需要更换。你还应该检查火花塞和冷却液，看看它们是否需要更换。重点检查轮胎、刹车盘、刹车片。到了6万公里，基本就要更换了。特别注意正时皮带是否老化。正时皮带是一个容易被忽视的零件。如果出了问题，后果会很严重。跑6万公里的车不需要担心寿命或者报废，因为国家只会对跑60万公里的车进行报废指导。目前报废车(私家车)的标准是：和60万公里。不限年数。也就是说，一辆车的极限寿命是60万公里。才六万公里车程的十分之一。