1没上高速的时候没收到ETC扣费短信是怎么回事？可能是最近集中处理了ETC车辆前期产生的高速公路收费交易积压数据，集中扣除了前期未缴纳的高速公路通行费。所以用户集中收到ETC扣费短信，其实就是以前高速公路的过路费。目前的收费方式是“分段收费(收取)模式”，即通过高速公路上的ETC龙门架将相邻的互通式立交和入口收费站划分为独立的收费路段，每个路段收费(收取)一次。应收费用是根据车辆的“实际路线”计算的，用户最终会收到每个行驶路段的扣费短信。按照结算流程，车辆在高速公路上产生的ETC交通交易数据，经过收费站、国家ETC联网结算中心、省级联网结算中心、省级ETC发卡机构等环节的核对确认后，将发送给所有银行，最终由银行从用户银行卡中扣除费用。一般来说，这个过程从高速接入到银行扣款到短信需要2到3天，遇到网络中断等特殊情况会延长。2在高速上没有收到etc扣费怎么办？如果在高速上没有连续扣款，可以去银行，通过银行打印出扣款明细和流水明细，以备核查。市民可直接在柜台查询，同时打印出所需的相关资料，银行工作人员可直接办理。ETC是一种不停车的电子收费系统。ETC车道由配备了ETC车载设备的车辆使用。ETC(电子收费)收费系统是世界上最先进的路桥收费系统。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线进行微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，使车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥通行费。ETC是国际上正在开发和推广的道路、桥梁和隧道电子自动收费系统。这一技术在国外由来已久，美国、欧洲等许多国家和地区的电子收费系统都在本地联网，逐渐形成规模经济。以IC卡和磁卡为媒介，以人工收费为主的我国高速公路联网收费方式，无疑受到了这一趋势的影响。不停车收费技术特别适用于交通繁忙的道路或桥梁、隧道。传统的有车道隔离的收费系统通常称为单车道收费系统，无车道隔离的收费系统通常称为自由流收费系统。实行不停车收费，可以让车辆高速通行(几十公里甚至一百多公里)，可以大大提高高速公路的通行能力；高速公路电子收费可以降低收费管理成本，有助于提高车辆运行效率。同时也可以大大降低收费站的噪音水平和尾气排放。由于通行能力大大提高，可以缩小收费站规模，节省基建费用和管理费用。此外，对于城市来说，收费系统不仅是一种先进的收费技术，也是一种有效的交通管理手段，通过经济杠杆调节交通流量。对于交通繁忙的桥梁和隧道，收费系统可以避免月票系统和人工收费的许多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。