汽车水箱又称散热器，顾名思义，主要起着散热的作用。

冷却水通过水套吸收热量，流向散热器后，热量分散，返回水套内循环，达到温度调节。

罐的使用时间延长后，会产生水垢，严重影响罐的散热作用。由于氧化皮的热传导率较低，为铸铁的1/25、黄铜的1/50，因此块内衬和缸盖水路形成的氧化皮，由于散热性的恶化，导致局部区域的温度上升，在发动机的薄弱部位造成裂纹和缸盖的变形。

水垢不仅会恶化冷却系统的散热性能，加重发动机的磨损；另外，堵塞冷却系统的配管，使发动机温度过高，影响行驶安全。

那么，很多车友应该如何去除水垢呢？

1、手动清除汽车库，使用一些工具清除水垢。这种手动除垢方法效率低，且不易清除干净，容易损坏水箱。

2、放入水箱清洗剂，可以不拆水箱进行清洗。将专用水箱清洗剂直接放入汽车水循环系统中，浸泡、怠速或行驶20-30分钟后，将水箱和系统内部的清洗剂排出，加水反复清洗，有效去除发动机水循环系统中的水垢、铁锈、泥土及各种有害物质。

3、醋去水垢主要是碳酸钙，酸与碳酸钙反应生成相应的化合物、水和二氧化碳，可用醋去水垢。一般去水垢的醋是白醋。去水垢时加入水壶刻度10%的白醋，然后加水，煮沸后放入壶中静置1小时，然后清洁即可。

水箱水垢的产生，多是因为补给了劣质的冷却液和自来水。因此，很多朋友建议去正规的商店购买纯正的冷却液。没有特殊情况，尽量避免用自来水代替冷却液。纯正冷却液具有防腐、防锈、防冻、防沸腾的作用，不能用自来水代替。