冷却液不足会导致发动机温度过高。柴油发动机水温过高的原因大致有两种。一个是发动机的散热系统有故障，另一个是因为发动机自身温度太高，在发动机工作的过程中，引起了一些其他方面的事情，必须正确理解。

汽车在运行中，冷却液温度计指示立即到达100位置，或冷却车起步时，发动机冷却液温度迅速上升沸腾，补充冷却液后正常，但发动机功率明显下降，说明发动机机械系统发生了故障。造成这种故障的原因大多是：

1、断路水套和气缸的气缸套被冲坏，导致恒温器的主阀脱落；

2、冷却系统严重漏水的风扇松动或断裂；

3、离合器动作不良；

4、泵轴和叶轮松了。

汽车发动机温度过高的原因有：

1、车辆长时间在土路和泥泞的道路上行驶，散热器上会附着污物，长期影响散热效果，导致水温过高；

2、如果恒温器不能正常工作，也可能导致发动机温度过高。通常，根据连接恒温器的上小水管的温度差进行判断。两水管温差较大时，可以判断恒温器不工作；

3、冷却系统有空气会形成空气阻力，造成冷却水循环不畅，同样导致发动机温度过高；

4、夏季天气炎热，汽车长时间高温行驶，水箱容易出现“开锅”现象。也就是说防冻液的温度超过了其自身的沸点。建议在进入夏天之前添加或更换防冻液。