是的，当车身下压时，橡胶块与减震器气缸上盖接触，四个爪的末端向内压缩，与上盖产生相对摩擦运动，从而发出噪音。处理方法很简单。可以用剪刀把四个爪子剪平，重新投入使用，不需要更换新的配件。如果拆下减震器后异响依然存在，则是螺旋弹簧与其橡胶垫之间的异响，可在修理厂更换橡胶垫。你不是在胡说八道。纵梁通常用低合金钢板冲压而成。横截面多为槽形，也有做成Z形或箱形的。根据汽车不同形式和结构布置的要求，纵梁可以在水平面或纵向平面内弯曲，并具有相等或不等的横截面。横梁不仅用于保证车架的扭转刚度和承受纵向载荷，还可以支撑汽车的关键部件。下载车一般有5 ~ 6根横梁，有时更多。梁式车架的结构特点是便于安装驾驶室、车厢、一些专用设备和其他总成，有利于改型车的改装和多种车型的开发。因此广泛应用于卡车和大部分特种车。车架变形会有异响：1。汽车在行驶过程中，车身的异响是不可避免的。用户经常会遇到这种情况：只要一个人坐在后座上，车身后部就会发出“咯吱，咯吱”的声音，声音很大，但仔细听却很难确定沉闷的异响来自哪里；2.很难确定具体的故障位置。这时候你需要先拉紧手刹，压下行李厢，听听有没有异响。然后松开手闸，再试一次。如果声音消失，则异响来自驻车制动系统中的机械连接，属于正常现象，不需要维修。3.如果松开制动后仍有噪音，不要用车载工具拆下减震器下端，即断开与后轮轴的连接。如果不再发出声音，就会像减震器上部的缓冲胶块发出声音，这是大多数情况下的通病部位。拆下胶块，可以发现胶块下端不是平的，而是骨瘦如柴的四爪形。