自动变速器润滑油易变质的诊断与排除：

1.自动变速器润滑油容易变质

更换的新自动变速器油使用后不久就会变质。

2.自动变速器温度过高

加油口冒烟。

3.自动变速器油等级不符合要求

换油不彻底，只换油底盘的油，不换变矩器和散热器的油。

4.发动机冷却液进入自动变速器的冷却油路

汽车使用不当往往会导致超载或行驶异常。

5.自动变速器散热器或管路堵塞

散热器限压阀卡死。

6.离合器或制动器间隙过大或过小

运动部件间隙过小。

7.主油路油压过低

导致离合器或制动器在接合时打滑。

8.液力变矩器有故障。

排查步骤：

1.查询汽车行驶情况，改变行驶状态，按规定驾驶汽车。

2.检查油位和油质。如果油位过低，请根据规定添加机油。若油质变质，可能是散热器开裂，发动机冷却液进入自动变速器冷却油路，需更换散热器。若混有黑色固体颗粒，可能是换油不彻底或离合器、制动器烧坏，需循环换油或拆卸自动变速器进行检查。

3.测试油温。让汽车中速行驶5~10分钟，检查散热器温度，正常下散热器温度可达60℃。

4.检测主油路的油压。主油路中的油压过低，需检查压力调节电磁阀和电路，调整油门拉线，检修油泵、阀体和相应的油路。

5.检查自动变速器冷却系统。拆下进油管，中速运行发动机或自动变速器。若散热器没有油流出或流量小，说明散热器或管路堵塞，或散热器限压阀卡在常开位置。

6.检查运动部件间隙、离合器或制动器间隙过小或过大，导致压盘和摩擦片处于摩擦状态并使油温升高。需拆解自动变速器，调整间隙并更换必要的零件。

7.若以上检查正常，可能是液力变矩器损坏，需更换液力变矩器。