有朋友问：汽车电控发动机各系统之间有影响吗？回答：是的。和人体系统一样，汽车发动机的供电系统、供气系统、电控系统中的某些部件的工作状态是相互影响、相互制约的。 例如，如果燃油泵损坏或喷油器堵塞，或进气系统泄漏，混合气就会过稀。此时，氧传感器的电压将一直显示在低电位，自诊断系统将确定氧传感器有故障，从而显示相应的故障代码。 再比如，如果正时齿廓过松，气门正时严重错位，发动机压缩冲程时进气门会打开，导致进气管内压力升高，进气压力传感器输出电位过高，会错误显示为进气压力传感器故障。 有时氧传感器失效，但说明空气流量计信号不可靠。 上述情况表明，故障代码和故障零件之间没有一一对应的保证。也就是说，自诊断系统会显示一些错误的故障码，给出错误的故障信息。其实这是各种发动机系统相互作用的结果。