发动机故障进气阀卡，发动机故障进气阀卡住了

发动机故障进气阀卡，发动机故障进气阀卡住了

老表些，今天我们来摆一哈发动机故障进气阀卡的事情。你说这玩意儿要是卡住了，发动机不得遭老罪了？莫急，我来给大家摆一摆。

发动机进气系统

发动机进气系统就像是人的呼吸系统一样，要是进气系统出了问题，发动机就会“咳咳咳咳”地咳嗽，不得行。进气系统主要包括空气滤清器、进气歧管、节气门、进气门等部件。这些部件就像是呼吸道的黏膜一样，要是被灰尘、沙子这些东西堵住了，发动机就会呼吸困难，动力不足。

VVT 进气阀

VVT 进气阀就是发动机进气系统中的一个小“妖精”。它的作用就像是一个调节阀，可以根据发动机的转速和负荷，自动调整进气门的开闭时间，让发动机在不同工况下都能达到最佳的燃烧效果。这样一来，发动机就可以更加省油、更加有力、更加环保。

VVT 进气阀卡死的原因

VVT 进气阀卡死的原因主要有两个：一个是“脏”，一个是“坏”。“脏”就是指进气阀里面的油泥、积碳这些东西太多了，把进气阀堵住了。“坏”就是指进气阀里面的零件坏了，比如阀芯、阀座这些东西。

VVT 进气阀卡死的症状

VVT 进气阀卡死了，发动机就会出现一些症状。比如说，发动机转速不稳，动力下降，油耗增加，甚至还可能会出现抖动、异响等问题。如果你开的车出现了这些症状，那你就要小心了，可能是 VVT 进气阀出了问题。

如何诊断 VVT 进气阀卡死

要诊断 VVT 进气阀是否卡死，你可以用以下几种方法：一种是用电脑读取发动机的故障码，看看有没有与 VVT 进气阀相关的故障信息。二种是检查一下油压、正时链条等部件，看看有没有异常。三种是把发动机拆下来，仔细检查一下 VVT 进气阀。

如何预防 VVT 进气阀卡死

要预防 VVT 进气阀卡死，你就要注意保养发动机。比如说，定期更换机油和滤芯，保持发动机的清洁；注意油品质量，避免使用劣质汽油；定期检查油压、正时链条等部件，发现问题及时处理。只有这样，才能让发动机“健康长寿”，少出毛病。