发动机启动困难，咋回事儿

大家好啊，今天来给大家讲讲发动机启动困难的问题。这可真是个让人头疼的事儿，车子启动不了，心里那个急啊！不过别担心，我来给大家支支招，让你们的车子重新焕发生机！

冷启动困难和热启动困难

发动机启动困难一般表现在冷启动困难和热启动困难，这是咋回事儿呢？其实啊，这主要是因为发动机的工作环境不同。在冷启动时，发动机温度低，燃油蒸发不好，混合气也不容易形成，所以启动就比较困难。而热启动时，发动机温度高，燃油蒸发好，混合气形成也容易，所以相对来说就容易启动一些。

故障原因

发动机启动困难的原因可多了去了，主要有以下几个方面：

1. 混合气浓度：混合气过稀或过浓都会影响发动机的启动。

2. 供油系统：燃油质量不好、燃油泵故障、燃油滤清器堵塞、燃油压力调节器故障、喷油器堵塞或泄漏等都可能导致供油不畅，影响发动机启动。

3. 进气系统：空气滤清器堵塞、进气系统漏气、怠速控制系统故障等都会影响发动机的进气量，导致启动困难。

4. 机械系统：发动机正时不准确也可能导致启动困难。

5. 启动和点火系统：冷启动喷油器故障、热敏温控开关故障、冷却液温度传感器故障、进气道和燃烧室积炭严重等都可能影响发动机的启动。

故障诊断的一般程序

要是发动机启动困难，咱得先搞清楚是冷车时出现问题，还是热车时出现问题，或者是不管冷车热车都有这情况。一般来说，可以按照以下步骤来诊断：

1. 进行故障自诊断：用仪器读取启动时的数据流，根据数据流分析故障原因。

2. 检查怠速时进气管的真空度：要是真空度小于

66.7KPa，或者怠速运转时进气管附近有“嘶嘶”的漏气声，那说明进气系统有空气泄漏，得检查进气管各个管接头、衬垫、真空软管处等，以及废气再循环系统、燃油蒸发回收系统。

3. 检查空气滤芯器：要是滤芯堵塞，那就得清洁或更换。

4. 检查节气门和怠速控制阀：要是节气门在 1/4 开度左右时发动机能正常启动，而节气门全关时启动困难，那就得检查怠速控制阀及附加空气阀工作是否正常。

5. 检查燃油压力：要是燃油压力过高或过低，那就得检查燃油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器等部件。

6. 检查冷却液温度传感器和进气温度传感器：要是阻值不符合标准，或者信号电压与标准不同，那就得更换传感器。

7. 检查空气流量计或进气歧管绝对压力传感器：要是信号电压不符要求，那就得更换传感器。

8. 检查冷启动喷油器：要是冷车时不易启动，而热车是启动正常，那就得检查冷启动喷油器工作是否正常。

9. 检查点火线圈和火花塞：要是点火线圈次级绕组击穿电压过低，或者火花塞电极被污染，那就得更换点火线圈和火花塞。