在咱河南话里,“确认故障码”就是检查车子有没有出问题,看看电脑里有没有记下来啥毛病。这可重要了,要是车子有啥不对劲,ABS 灯一亮,那可得赶紧去看看。
1. 传感器出问题了,传的信号不对,或者线路出毛病了,这都可能让控制单元记下来故障码。
2. 控制逻辑也可能犯错,要是控制单元收到的信息互相冲突,它也会记故障码,但这时候显示的故障部位不一定准,还得咱根据部件的控制逻辑分析分析。
1. 故障码第一位是字母,后边跟着四个数字。
2. 第二位数字代表啥意思呢?P0×××的“0”开头的“P”代码,是 ISO 标准控制的,所有车都一样,这是由 ISO/ASE 定好的。
3. P0100 系列代码跟燃油和空气计量有关,P0200 系列也一样。P0300 系列跟点火系统和缺火状态有关,P0400 系列跟辅助排放控制系统有关,P0500 系列跟车速、怠速控制系统和辅助输入有关,P0600 系列跟控制单元内部故障或多路通信系统有关,P0700 系列跟变速箱控制功能有关,P0800 系列也一样。最后两位数字指有各自诊断程序的特定子系统,比如 P0115 特指发动机冷却液温度传感器。