嘿,老表们!今天咱来聊聊奇瑞电动车的故障码。你可别小瞧这些故障码,它们就像是电动车的“语言”,能告诉你车子出了啥问题。咱河南话讲,这叫“知病才能下药”,对吧?
奇瑞电动车的故障码可不少,比如说 P0327 爆震感知器 1 电压太低,P0328 爆震感知器 1 电压太高,P0329 爆震感知器 1 信号间歇性丢失,P0330 爆震感知器 2 线路不良,P0331 爆震感知器 2 调整不当,P0332 爆震感知器 2 电压太低,P0333 爆震感知器 2 电压太高,P0334 爆震感知器 2 信号间歇性丢失,P0335 曲轴位置感知器 A 不良,P0336 曲轴位置感知器 A 调整不当或性能不良,P0337 曲轴位置感知器 A 电压过低,P0338 曲轴位置感知器 A 电压过低,P0339 曲轴位置感知器 A 电路接触不良,P0340 凸轮轴位置传感器信号故障,无信号,P0341 凸轮轴位置传感器信号故障,信号不稳定,P0342 凸轮轴位置感知器电压过低,P0343 凸轮轴位置感知器电压过高,P0344 凸轮轴位置感知器电路接触不良,P0350 点火线圈初级或次级电路不良,P0351 点火线圈 A 初级或次级电路不良,P0352 点火线圈 B 初级或次级电路不良,P0353 点火线圈 C 初级或次级电路不良,P0354 点火线圈 D 初级或次级电路不良,P0355 点火线圈 E 初级或次级电路不良,P0356 点火线圈 F 初级或次级电路不良,P0357 点火线圈 G 初级或次级电路不良,P0358 点火线圈 H 初级或次级电路不良,P0359 点火线圈 I 初级或次级电路不良,P0360 点火线圈 J 初级或次级电路不良,P0361 点火线圈 K 初级或次级电路不良,P0362 点火线圈 L 初级或次级电路不良,P0370 点火正时感知器(HRS)A 不良,P0371 点火正时感知器(HRS)A 太多脉冲,P0372 点火正时感知器(HRS)A 太多脉冲,P0373 点火正时感知器(HRS)A 脉冲间歇丢失,P0374 点火正时感知器(HRS)A 无脉冲,P0375 点火正时感知器(HRS)B 不良,P0376 点火正时感知器(HRS)B 太多脉冲,P0377 点火正时感知器(HRS)B 太多脉冲,P0378 点火正时感知器(HRS)B 脉冲间歇丢失,P0379 点火正时感知器(HRS)B 无脉冲,P0380 预热塞或暖风装置电路不良,P0381 预热塞或暖风装置指示器不良,P0385 曲轴位置感知器 B。
老表们,咱接着说这故障码咋解读。比如说,你看到 P0327 这个码,就说明爆震感知器 1 电压太低了,可能是传感器坏了,也可能是线路出了问题。要是 P0328 这个码亮了,那就是爆震感知器 1 电压太高了,这可就麻烦了,得赶紧去修修。还有 P0329 这个码,意思是爆震感知器 1 信号间歇性丢失,这也得注意了,可能是传感器接触不好,也可能是线路有问题。
老表们,要是故障码亮了,咱得赶紧去修。修好了,还得把故障码清除了。咋清除呢?咱河南话讲,这叫“把毛病治好了,还得把病根儿去掉”。一般来说,清除故障码有两种方法,一种是用诊断仪清除,另一种是把电瓶负极拆下来,等几分钟再装上。不过,清除故障码后,最好再跑一段路,看看故障码还会不会亮。