均采用了SGP平台的技术，实现了动力系统的高度兼容。混合动力版本可以在纯电和发动机之间灵活切换，适合起动和低速纯电行驶。同时，在加速过程中，电力机械可发挥作用并辅助驱动，提高车辆性能表现。内点刹车可以使发动机在时速80KM时自动停止，并使用纯电滑行，节能环保。高速行驶时则由发动机提供动力支持。此外，新款斯巴鲁森林人混合动力车的配置变化较大，切换时的动作也相对较大。

全新的森林人外观变化不大，看起来仍然很像旧款车型，只有车尾的设计有所变化，采用了“蟹钳”尾灯。装修方面，变化也不是很大，中控台仍采用了t型设计，但原有的横向出风口被改为纵向设置在屏幕两侧，上下两个屏幕分别负责车辆安装和多媒体控制。其他细节方面，如方向盘等变化微小。

此外，SGP平台的高兼容性体现在动力系统上，新车型全面淘汰了2.5L和2.0T动力，主机型采用了2.0L145马力自吸发动机+14马力电机混合动力版本，入门型则是156马力2.0L普通自吸发动机。无论是纯自吸还是混合动力发动机，都采用了SGP平台技术，加强了动力系统的兼容性，提高了车辆的性能表现。